GM will Lkw-Montagewerke wieder schließen, nennt globale Chipknappheit


DETROIT – General Motors gab am Dienstag bekannt, dass seine drei nordamerikanischen Montagewerke für Pickup-Trucks in voller Größe nächste Woche aufgrund des weltweiten Mangels an Halbleiterchips geschlossen werden würden.

Der Leerlauf der Werke in Flint, Michigan; Fort Wayne, Ind.; und Silao, Mexiko, kommt eine Woche, nachdem die Werke die Produktion nach einer früheren Schließung aufgrund der Chipknappheit wieder aufgenommen haben.

“Die globale Halbleiterknappheit bleibt komplex und sehr fließend”, sagte GM in einer Erklärung. “Die jüngsten Terminanpassungen wurden durch vorübergehende Teileknappheit verursacht, die durch Lieferengpässe bei Halbleitern auf internationalen Märkten mit COVID-19-bezogenen Einschränkungen verursacht wurden.”

“Dieser Zeitraum wird uns die Möglichkeit geben, unfertige Fahrzeuge in den betroffenen Montagewerken fertigzustellen und diese Einheiten an Händler zu liefern”, fügte GM hinzu.

GM sagte auch, dass seine Werke in Spring Hill, Tennessee, und Ramos Arizpe, Mexiko, die Produktion am Montag wieder aufnehmen werden, nachdem sie seit dem 19. Juli stillgelegt waren.

Das Werk des Unternehmens in Lansing Delta Township in Michigan wird seine Ausfallzeiten nächste Woche verlängern. Es steht seit dem 19. Juli still.

GM verlängerte auch die Ausfallzeiten in seinen Werken in San Luis Potosi (Mexiko) und Ingersoll (Kanada) in den Wochen vom 23. August und 30. August. Sie sollten die Produktion am 23. August wieder aufnehmen und sind seit dem 19. Juli stillgelegt.

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