EV-Newcomer Rivian hat Probleme, nachdem ein Blockbuster-Listing im November, der sechstgrößte Börsengang in den USA, dazu beigetragen hat, es auf die Landkarte zu bringen. Das Unternehmen war das erste Unternehmen, das mit einem elektrischen Pickup auf den Markt kam, und schlug sich aus Ford Motor Co. — ein Investor — und dergleichen General Motors und Tesla Inc. Es hat Teileknappheit, Covid-19-Ausbrüche und Produktionsprobleme dafür verantwortlich gemacht, dass es zurückgehalten wurde.
„Die Lieferkette ist weiterhin der Engpass unserer Produktion“, sagte Rivian in seinem Aktionärsbrief. „Wir waren gezwungen, die Produktion länger als erwartet einzustellen, was dazu führte, dass etwa ein Viertel der geplanten Produktionszeit aufgrund von Lieferengpässen verloren ging.“
Rivian sagte, es habe das Quartal mit 17 Milliarden US-Dollar an Zahlungsmitteln und Zahlungsmitteläquivalenten abgeschlossen, ohne zusätzliche Kreditlinien, gegenüber 18,4 Milliarden US-Dollar Ende 2021. Das Unternehmen sagte, die Mittel seien ausreichend, um es bis zum Produktionsbeginn eines nächsten zu führen -Generation eines Mittelpreisfahrzeugs, das in einem neu zu errichtenden Werk in Georgia montiert werden soll.
Während die Produktion des Werks Normal eingeschränkt ist, versucht das Unternehmen bereits, seine Produktionsfläche zu erweitern, um die Kapazität zu erhöhen. Das Unternehmen erhielt Anfang dieses Monats 1,5 Milliarden US-Dollar an staatlichen und lokalen Anreizen für den Bau einer zweiten 5-Milliarden-Dollar-Fabrik in Georgia, von der es hofft, dass sie 2024 in Betrieb gehen wird.