Mercedes-Fahrer George Russell hat vermutet, dass Schweinswale eine Rolle beim Sturz von Charles Leclerc beim Großen Preis von Frankreich gespielt haben könnten.
Leclercs Titelhoffnungen wurden noch geringer, nachdem er in der Anfangsphase des Rennens in Paul Ricard von der Führung des Rennens gestürzt war.
Zuerst schien es, als ob das festsitzende Gaspedal, das ihm fast seinen Sieg beim Großen Preis von Österreich genommen hätte, den monegassischen Fahrer heimgesucht hätte, aber als er zurück im Fahrerlager war, übernahm Leclerc die volle Verantwortung für den Unfall und sagte, es sei ein Unfall gewesen das Ergebnis von „zu viel Druck“ bei seinem Bestreben, den WM-Führer und amtierenden Champion Max Verstappen zu schlagen.
In einem Interview mit BBC Sport glaubt Russell jedoch, nachdem er sich Wiederholungen des Crashs angesehen hat, dass das starke Aufprallen des F1-75-Autos dazu beigetragen haben könnte, dass Leclercs Rennen viel früher endete, als er es sich gewünscht hätte.
Charles Leclerc: „Ich werde mich zu Hause einschließen und nur rausgehen, wenn ich das Flugzeug nach Budapest nehmen muss.
“Ich will nur allein bleiben.” ? #F1 pic.twitter.com/JN8baZQ60f
— PlanetF1 (@Planet_F1) 26. Juli 2022
„Nun, es wird nicht helfen“, sagte Russell.
„Wir kennen die Belastungsvariation durch das Auto, und das Auto hüpfte um über 50 % seines Gewichts auf und ab.
„Wenn das Auto also etwa 700 Kilo wiegt und die Schwankung über 400 kg beträgt, weißt du, dass du als Fahrer das nicht kontrollieren kannst, wenn es jede halbe Sekunde plus/minus 400 kg in eine Kurve bringt.
„Wenn Sie langsamer werden, wird die Schwere geringer. Aber diese Autos sind so ausgeklügelt mit der Aerodynamik und wenn es nur herumhüpft, haben die Reifen keinen Bodenkontakt oder nicht so viel Kraft in den Boden, wie sie haben sollten.
„Ich weiß es nicht, aber es scheint interessant, dass die beiden Vorfälle in dieser Kurve für ein ganzes Wochenende beide auf der Einfahrt schwammen.
„Mick Schumacher hatte im freien Training in der gleichen Kurve einen Ausrutscher, genau das gleiche, das Auto ist einfach auf den Boden gekracht.
„Und es ist irgendwie ein unnötiges Risiko und eine unnötige Gefahr, die wir eingehen müssen, weil das der schnellste Weg ist, die Autos zu fahren.“
Angesichts eines anhaltenden Streits über Schweinswale im Hintergrund zwischen Fahrern, Teams, der Formel 1 und der FIA hat Russell gesagt, dass es nicht Sache der Fahrer ist, die Antworten zu finden – aber Schweinswale als „unnötig“ bezeichnet und ausgerottet werden müssen aus dem Sport.
„Ich habe keine Antworten, aber es liegt an der FIA, einzugreifen“, fügte er hinzu.
„Es ist einfach völlig unnötig und es ist bereits genug Risiko damit verbunden, mit 200 Meilen pro Stunde zwischen den Straßen von Monaco oder Dschidda zu fahren. Oder Silverstone.“