Obwohl sich Mercedes von einem enttäuschenden Qualifying erholte und sich in Frankreich das erste Doppelpodium der Saison sicherte, forderte George Russell das Team auf, mit dem Experimentieren aufzuhören.
Er räumt jedoch ein, dass es nicht einfach ist, da das Team immer noch versucht, den W13 zu verstehen.
Mercedes kam auf der Rennstrecke von Paul Ricard an und glaubte, sie hätten eine Chance auf den Rennsieg.
Diese Hoffnungen wurden im Qualifying zunichte gemacht, als Lewis Hamilton, obwohl er auf P4 lag, neun Zehntel hinter dem Tempo zurückblieb und Russell weitere vier Zehntel zurücklag.
Das Team machte im Grand Prix Positionen gut, aber keine Leistung. Hamilton brachte seinen W13 auf dem zweiten Platz nach Hause, Russell schloss sich ihm als Dritter auf dem Podium an.
Sie kämpften jedoch nicht um den Sieg, da Max Verstappen diesen mit einem komfortablen Vorsprung von 10 Sekunden gewann.
Russell glaubt, dass Mercedes seine eigenen Chancen beeinträchtigt, indem es früher an den Rennwochenenden zu viele Experimente durchführt.
Es ist schon eine Weile her seit unserem letzten Doppelpodium ??
Lasst uns die harte Arbeit fortsetzen ? pic.twitter.com/gVMrRSwxUp
– Mercedes-AMG PETRONAS F1-Team (@MercedesAMGF1) 24. Juli 2022
„Wenn man so weit von der Pace entfernt ist, will man alles an seinem Auto versuchen, um die Lücke zu schließen“, sagte Russell.
„Und vielleicht ist das eine Lektion für uns, dass wir uns fast auf uns selbst konzentrieren und uns wirklich darauf konzentrieren müssen, das Beste aus dem Auto herauszuholen, anstatt zu viel zu experimentieren.
„Aber wir müssen in diesem Moment experimentieren, um zu sehen, was funktioniert und was nicht funktioniert. Im Moment ist es ein bisschen schwierig.“
An diesem Wochenende, bei dem Updates für den W13 ausgeführt wurden, betrafen die Experimente von Mercedes Heckflügel, wobei sich Hamiltons Praxisversuche als vergeblich erwiesen, da der Flügel mit dem höchsten Abtrieb zu viel Luftwiderstand erzeugte und die dünne Version sie in den Kurven kostete.
Russell ist immer noch zuversichtlich, dass Mercedes trotz der Lücke im Qualifying im Grand Prix beweist, dass sie in die richtige Richtung gehen.
„Es gibt definitiv Optimismus, weil wir das Gefühl haben, dass wir eine Richtung haben, an der wir weiter arbeiten können, und wir glauben, dass wir gute Fortschritte machen werden“, fügte er hinzu.
„Das Qualifying ist der Tag, an dem man den deutlichsten Pace-Vergleich mit seinen Konkurrenten hat, und es ist eindeutig ein bisschen schwierig, wenn wir sehen, wie weit wir von der Pole entfernt waren.
„Aber das Rennen ist der Punkt, an dem wir urteilen müssen. Wir haben in dieser Saison ein schnelleres Auto als im Durchschnitt.“
Mercedes bleibt Dritter in der Konstrukteurswertung mit 270 Punkten, 126 hinter dem außer Kontrolle geratenen Tabellenführer Red Bull.