George Russell ist der letzte von Mercedes, der seine Hoffnungen auf eine gute Leistung beim britischen GP zum Ausdruck bringt, aber er räumt ein, dass „Red Bull und Ferrari die Nase vorn haben werden“.
Die Mercedes-Saison wurde durch Schweinswale verdorben, das Brackley-Team mit seinem Null-Pod-W13 litt mehr als die meisten anderen unter dem Aufprallphänomen, das eine Folge der Bodeneffekt-Aerodynamik ist.
Das Team hat Abtrieb gekostet, da es die Bodenfreiheit des Autos erhöhen musste, und die Schwere des Aufpralls ist streckenabhängig, wobei das Team es in Monaco und erneut in Baku auf die Spitze getrieben hat.
Nach einem soliden Großen Preis von Kanada, bei dem Lewis Hamilton Dritter wurde und erklärte, dass das Hüpfen auf „höchstens 2G auf 3G“ reduziert worden sei, hofft das Team, dass sich der Trend in Silverstone fortsetzt.
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— Formel 1 (@F1) 27. Juni 2022
„Silverstone sollte ein bisschen glatter sein, ein bisschen mehr eine Hochgeschwindigkeitsstrecke, es wird etwas mehr zu unseren Gunsten spielen“, sagte Russell dem Podcast von F1 Nation.
„Aber“, räumt er ein, „am Ende werden Red Bull und Ferrari die Nase vorn haben.“
Der ehemalige Williams-Fahrer ist zuversichtlich, dass in seinem W13 ein gutes Auto steckt, da Mercedes eine bessere Rennpace gezeigt hat als im Qualifying.
Aber, sagt er, das Hüpfen hilft ihnen nicht.
„Unser Auto hat eindeutig Stärken“, sagte er, „wir waren eindeutig gut in unserer Rennpace, relativ gesehen … Ich denke, wir sind das einzige Team, das an einem Sonntag auf die Spitze aufschließt, anstatt den Abstand zu vergrößern .
„Und wenn es im rechten Fenster ist, ist die eigentliche Balance durch die Kurven ziemlich angenehm zu fahren.
„Aber wenn du die Geraden hinunter fährst und deine Zähne klappern und du jeden einzelnen, winzigen Stein auf der Strecke spürst und es durch deinen Körper rasselt, bist du irgendwie eins mit dem Auto, das bist du Versuchen Sie, mit den Reifen seidenweich zu sein, und Sie sind immer noch nahe daran, Eingaben zu brechen.
„Aber wenn man nur durchgeschüttelt wird, fühlt man sich wie in einer unangenehmen Achterbahnfahrt.“
Mercedes ist Dritter in der Konstrukteurswertung mit 188 Punkten, 116 hinter Red Bull.