George Russell schien Sergio Perez die Schuld für ihre Kollision in der ersten Runde zu geben, die den Red-Bull-Mann schließlich dazu zwang, den Österreich-Grand-Prix am Sonntag aufzugeben. Die beiden Fahrer kamen zusammen, als sie in Kurve vier um die Position drängelten, wobei Perez in das Kiesbett rutschte, nachdem er seinen Mercedes-Rivalen berührt hatte, als sie die Kurve verließen.
Beide Autos wurden durch den Zwischenfall beschädigt, bevor Perez wenige Runden später in die Boxengasse gerufen wurde, um das Rennen aufzugeben. Russell wurde wegen seiner Beteiligung an der Kollision mit einer Fünf-Sekunden-Strafe belegt, schien aber in seinem Interview nach dem Rennen darauf zu bestehen, dass Perez schuld war, weil er von der Außenkante der Strecke auf ihn eingefahren war.
“Mit dem Verlauf des Rennens war es eine verpasste Gelegenheit”, sagte ein sichtlich frustrierter Russell Sky Sports F1.
„Von meiner Seite war es natürlich sehr frustrierend, den Zwischenfall in der ersten Runde zu haben. Ich bremste spät und hart und Checo hatte eine saubere Linie, sobald er anfing, einzulenken, wusste ich, dass wir uns berühren würden.
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„Ich war mit meinem Auto schon am Limit, habe so stark gebremst und gedreht, wie ich konnte, er hatte einfach mehr Grip auf der Ideallinie.
“Der Kontakt und die Strafe sind eine Sache, aber um auch den Schaden zu bekommen, hat es mich wahrscheinlich 10 Sekunden im ersten Stint und dann einen 20-Sekunden-Boxenstopp gekostet, bevor ich als 17. herauskam. Rückblickend war es okay, aber ich hatte einfach Lust.” Ich habe mehr erwartet.”
Russell schaffte es, das Tempo zu erhöhen, nachdem er seinen Frontflügel gewechselt hatte, und sicherte sich am Ende des 71-Runden-Rennens auf dem Red Bull Ring einen beeindruckenden vierten Platz. Dennoch glaubt der 24-Jährige, dass Mercedes noch viel Arbeit vor sich hat, um in den kommenden Wochen und Monaten auf den Konkurrenten in der Konstrukteurswertung aufzuschließen.
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“Wenn ich mir die Daten anschaue, denke ich, dass wir wahrscheinlich das gleiche Tempo wie Lewis hatten [Hamilton],” er fügte hinzu.
„Wenn man bedenkt, dass wir durch den ganzen Verkehr gekommen sind und dabei die Reifen ziemlich beschädigt haben, denke ich, dass das ziemlich vernünftig war. Als Team sind wir immer noch weiter zurück, als wir wollen.
“Die Lücke schließt sich definitiv, aber jedes Mal, wenn wir ein Update herausbrachten, war es auf einer Strecke, die natürlich zu unserem Auto passte, also wollen wir uns nicht zu sehr hinreißen lassen.”
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