Galileo ist ein globales Navigationssatellitensystem (GNSS), ähnlich dem GPS, das von Regierungsbehörden, Streitkräften und Rettungsdiensten für die Präzisionsnavigation verwendet wird. Als Großbritannien für den Austritt aus der EU stimmte, verlor das Land den zukünftigen Zugang zu diesem Weltraumsystem, obwohl mehrere britische Unternehmen maßgeblich zu dem Projekt beigetragen hatten.
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Ein Bericht des Regierungsbüros für Wissenschaft warnte davor, dass die Notwendigkeit, die Positions-, Navigations- und zeitabhängigen Dienste (PNT) des Vereinigten Königreichs in den kommenden Jahren zu verbessern, von „lebenswichtiger Bedeutung“ sei.
Da im Laufe des nächsten Jahrzehnts selbstfahrende Autos und Boote massenhaft eingeführt werden sollen, steht außer Frage, ob Großbritannien ein globales Satellitennavigationssystem benötigt.
Aus Angst, im globalen Wettlauf um den Weltraum abgehängt zu werden, investierte Großbritannien 364 Millionen Pfund in das Geheimdienstunternehmen OneWeb, ein Unternehmen, das kurz vor dem Bankrott stand.
Am 7. September bestätigte OneWeb, dass es einen erfolgreichen Test der Internetverbindung aus dem Weltraum auf einer erdnahen Umlaufbahn abgeschlossen hat.
Erweitertes GPS-Tracking ist ein Dienst, von dem das Vereinigte Königreich hofft, dass es auch OneWeb anbieten kann.
Allerdings liegt OneWeb beim technologischen Fortschritt weiter zurück als das Galileo-Projekt der EU.
Eine neue Analyse der britischen Raumfahrtbehörde SBPNTP hat ergeben, dass der Ausfall eines zukünftigen Weltraumsatellitensystems im Besitz Großbritanniens das Vereinigte Königreich unglaubliche 1,7 Milliarden Pfund pro Tag kosten könnte.
Ein Ausfall kann durch Sonnenstürme und Strahlung verursacht werden, die Elektronik zerstören und die Kommunikation stören können.
Wenn das Vereinigte Königreich weiterhin an dem gemeinsamen Galileo-Projekt beteiligt wäre, würden die Schadenskosten unter den Mitgliedstaaten aufgeteilt und so vor einer wirtschaftlichen Belastung geschützt, die das Land lähmen könnte.
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Laut Telegraph haben Beamte und Teile der Branche darauf gedrängt, dass die Regierung die Gespräche über einen Wiedereinstieg in das Galileo-System der EU wiederaufnimmt.
Im Juni sagte Timo Pesonen, Generaldirektor für Verteidigungsindustrie und Raumfahrt der Europäischen Kommission, bei einem Briefing in Brüssel: „Die Europäische Union ist offen für Verhandlungen mit Großbritannien über seine Teilnahme an den EU-Weltraumprogrammen. Der Ball ist in London, nicht“ Hier.”
“In Bezug auf Galileo bleibt die Europäische Union offen, ein PRS-Zugangsabkommen auszuhandeln, aber das Vereinigte Königreich hat bisher jegliches Interesse bekundet.”
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Aber es scheint, dass die britische Regierung entschlossen ist, sich dieser Herausforderung ohne die Hilfe der EU zu stellen, zumal die Beziehungen in den letzten Wochen wegen der französischen Fischereistreitigkeiten immer angespannter wurden.
Ein Sprecher des Ministeriums für Geschäfts-, Energie- und Industriestrategie sagte: „Die Regierung hat sich klare Ziele für ein souveränes Raumfahrtprogramm gesetzt, das dem Vereinigten Königreich langfristige strategische und kommerzielle Vorteile bringen wird.
„Die Regierungen arbeiten derzeit daran, die Positions-, Navigations- und Timing-Anforderungen des Vereinigten Königreichs zu bestimmen und Optionen zu ihrer Erfüllung zu bewerten.
“Großbritannien wird sich nicht am Galileo-Programm der EU beteiligen.”
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