Zahlen, die am Freitag, den 22. Juli von Experian Catalist veröffentlicht wurden, zeigen, dass die durchschnittlichen Zapfsäulenpreise in Großbritannien von den Anfang dieses Monats verzeichneten Rekordhöhen gefallen sind. Die Benzinpreise fielen auf 187,54 pa Liter, während die Dieselpreise auf 196,12 pa Liter gesunken sind.
Neil Greig, Director of Policy and Research bei IAM RoadSmart, sagte letzten Monat: „Die steigenden Kraftstoffkosten sind eine weitere zusätzliche Ausgabe in dieser schwierigen Krise der Lebenshaltungskosten, und unsere Forschung zeigt, dass viele gezwungen waren, ihre Fahrgewohnheiten zu überdenken ein Bemühen, ihre Kraftstoffkosten auf ein Minimum zu halten.
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Die AA stellte in einer kürzlich durchgeführten Umfrage fest, dass 77 Prozent der Fahrer Schritte unternommen hatten, um es sich leisten zu können, weiter zu fahren.
Etwas mehr als ein Viertel der Befragten gab an, Reisen zu kombinieren, um Geld zu sparen.
Der Kraftstoffpreissprecher der AA, Luke Bosdet, sagte: „Wenn eine große Anzahl von Menschen sich daran gewöhnt hat, ihre Autos auf den Einfahrten zu lassen und zu den örtlichen Geschäften herumzulaufen und solche kurzen Fahrten zu unternehmen, dann ist das ein großer und hoffentlich dauerhafter Silberstreif am Horizont was ist los mit den Spritpreisen.
Die British Motorcyclists Federation (BMF) berichtete Anfang dieses Monats, dass eine Umfrage von Opinium zeigte, dass in ländlichen Gebieten 35 Prozent der Menschen weniger Auto fahren und in städtischen Gebieten eher 25 Prozent.
Das BMF sagte: „Die Fahrer gingen stattdessen zu Fuß, nahmen öffentliche Verkehrsmittel oder sagten Fahrten ganz ab, einige arbeiteten von zu Hause aus, um die Pendelkosten zu senken.“
Darüber hinaus berichtet das BMF, dass eine Umfrage der Aviva-Versicherung ergab, dass 44 Prozent der Fahrer ihr Auto nur für notwendige Fahrten nutzten und 39 Prozent der Menschen „auf einigen Fahrten“ zu Fuß statt mit dem Auto fuhren.
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