Fred Vasseur hat betont, dass er mit den Schritten, die Ferrari in seiner ersten Saison als Teamchef in Maranello unternommen hat, zufrieden ist. Allerdings erklärte der Franzose, dass sein Team aggressiver sein müsse, um den Rückstand auf den amtierenden Meister Red Bull zu verringern und den Kampf mit Max Verstappen aufzunehmen.
Zu Beginn der Saison 2022 deutete Ferrari an, dass es wieder in die Siegesform der Weltmeisterschaft zurückkehren könnte, als es in Bahrain mit einem Doppelsieg aus den Startlöchern kam, doch das Springpferd ließ schnell nach, da Verstappen die zweite Saisonhälfte dominierte Weg zu seinem zweiten Titel.
Das Jahr 2023 verlief für den 26-Jährigen sogar noch einfacher: Er gewann 19 der 22 angebotenen Grands Prix und brach bei seinem dritten Triumph in der Fahrerwertung in Folge unzählige Rekorde. Ferrari holte unterdessen nur einen einzigen Rennsieg, da der Sieg von Carlos Sainz in Singapur Red Bull einen historischen Sieg verwehrte.
Über seine bisherige Zeit bei Ferrari erklärte Vasseur: „Man hat eine Gruppe von Leuten, die jahrelang zusammenarbeiten, und wenn man in diese Gruppe kommt, muss man verstehen, wie die Gruppe arbeitet, bevor man Maßnahmen oder Entscheidungen trifft.“
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„Meine Aufgabe bestand eher darin, das Team darin zu unterstützen, dass wir aggressiv sein müssen, dass wir Risiken eingehen und ehrgeizig sein müssen und keine Angst vor einem Vorfall oder so etwas haben dürfen. Ich denke, wir haben hier einen Schritt weiter gemacht.“
„Man braucht nicht die Formel 1 von vor ein paar Jahren, als Ferrari, Red Bull und Mercedes mit einem Satz Medium-Reifen im ersten Quartal ins zweite Quartal einziehen konnten. Das liegt hinter uns und wird nicht noch einmal passieren.
„Man muss immer am Limit sein, und ich denke, diese Kultur, in der Red Bull am Limit ist und bei jedem einzelnen Thema aggressiv ist, ist eine Richtung, in die wir gehen müssen, aber wir haben im ersten Jahr einen guten Schritt gemacht.“
Obwohl Vasseur die Notwendigkeit aggressiver Entscheidungen betonte, blieb er in Bezug auf seine Fahreraufstellung neutral, aber entscheidungsfreudig. Im Gegensatz zu den meisten Teams in der Startaufstellung hat der ehemalige Teamchef von Alfa Romeo darauf bestanden, dass sowohl Sainz als auch sein Teamkollege Charles Leclerc gleich behandelt werden, da Ferrari sich im Jahr 2023 häufig gegen Teambestellungen entscheidet.
Der italienische Konstrukteur kämpft gegen eine Red-Bull-Maschine, die so organisiert und ausgestattet ist, dass sie Verstappens Bedürfnissen gerecht wird. Der amtierende Weltmeister war in der vergangenen Saison nahezu unaufhaltsam und wird für Ferrari der Mann sein, den es 2024 zu schlagen gilt, sollten sie in der Winterpause den nötigen Boden gutmachen.