Da vier Renew-Abgeordnete gerade von einer zweitägigen Reise zum Grenzübergang zwischen Ägypten und Gaza zurückgekehrt waren, sprach der französische Europaabgeordnete Christophe Grudler, der die Delegation leitete, mit Euractiv France darüber, wie humanitäre Hilfe über die Grenzen hinweg geleistet wird.
Lesen Sie hier den französischen Originalartikel.
Während sich die Krise im Gazastreifen verschärft, während Israel den Streifen im Kampf gegen die Hamas weiterhin belagert, warnen NGOs vor Ort vor sich verschlechternden Gesundheits- und Sanitärbedingungen, die hauptsächlich auf den Mangel an Wasseraufbereitung und Elektrizität zurückzuführen sind.
Seit dem 7. Oktober, als bei einem Hamas-Terroranschlag rund 1.200 Israelis getötet wurden, hat Israel in Gaza mindestens 20.000 Menschen getötet, zwei Drittel davon Frauen und Kinder. Dies geht aus den weithin anerkannten Zahlen des UNWRA des von der Hamas geführten Gesundheitsministeriums hervor Woche.
Die Staats- und Regierungschefs der EU forderten Israel und die Hamas auf, die Kämpfe zu unterbrechen, damit im Oktober humanitäre Hilfe die Zivilbevölkerung im Gazastreifen erreichen kann. Trotz der Aufforderung mehrerer Länder wie Spanien, Belgien und Frankreich, einen Waffenstillstand zu fordern, änderten die Staats- und Regierungschefs ihre Position bei ihrem letzten Treffen nicht.
„Zu diesem Zeitpunkt bin ich fast sicher, dass dies auf lange Sicht genauso gefährlich sein könnte wie der Bombenanschlag“, sagte Ricardo Martinez, Logistikkoordinator von Ärzte ohne Grenzen (MSF), der Anfang Dezember vor Ort war.
Angesichts dieser Situation versuchen die EU und ihre Mitgliedstaaten, nach Ägypten die zweitgrößten Geber humanitärer Hilfe für Gaza weltweit, humanitäre Hilfe für die Zivilbevölkerung bereitzustellen.
Um die Lieferung der EU-Hilfe zu überwachen, verbrachten vier Europaabgeordnete der Renew-Fraktion zwei Tage (16. und 17. Dezember) in der Region.
Ziel der parlamentarischen Mission sei es, „die Situation vor Ort hinsichtlich der Gründe und Herausforderungen zu beurteilen, die erklären, warum humanitäre Hilfe die Bevölkerung im Gazastreifen nicht ausreichend erreicht“, heißt es in der Pressemitteilung der Mission.
Die Mission wurde vom französischen Europaabgeordneten Christophe Grudler geleitet, begleitet von seinen Fraktionskollegen Abir Al Sahlani (Schweden), Soraya Rodriguez Ramos (Spanien) und Barry Andrews (Irland).
Die vier Abgeordneten reisten von Kairo zum Grenzübergang Gaza-Ägypten am Salah-Ad-Din-Tor in Rafah, der am 19. Oktober eröffnet wurde – eine siebenstündige Fahrt durch die Sinai-Wüste, die stark von der ägyptischen Armee kontrolliert wird ist dort tätig, seit der Islamische Staat in der Region Operationen aufnahm.
Humanitäre Lastwagen
Vor den Toren von Rafah erstreckt sich die Schlange der Lastwagen mit humanitärer Hilfe so weit das Auge reicht, sagte Grudler.
Es gebe „250 Lastwagen, die darauf warten, nach Gaza zu gelangen“, um zunächst das Lager Rafah auf der Seite des Gazastreifens zu erreichen, wo sich im Vergleich zu den üblichen 150.000 mittlerweile mehr als eine Million Zivilisten aufhalten, erklärte der Europaabgeordnete.
Die meisten humanitären Lastwagen werden in Al Arish angehalten, 50 Kilometer von Rafah an der ägyptischen Küste entfernt. Am 16. Dezember waren es laut UN-Dokumenten, die Euractiv France eingesehen wurden, genau 254.
Es waren 171 Lastwagen mit Lebensmitteln beladen, 43 mit Haushaltswaren und Unterkünften, 13 mit medizinischen Hilfsgütern, 12 mit Wasser, 4 mit Medikamenten und 11 mit einer Produktmischung.
Bevor Israel die Grenze überqueren darf, bringt es, obwohl es eine Konfliktpartei ist, einige nach Nitzana, um sie zu scannen.
„Mit dem Ziel, die Hamas auszurotten, geht Israel kein Risiko ein und lehnt alles ab, was als Waffe angesehen werden könnte“, fügte Grudler hinzu und sagte, dass dazu auch Sonnenkollektoren, Zelte und andere Gegenstände zählten.
Den UN-Dokumenten zufolge waren bis zum 16. Dezember 2023 100 Sauerstoffflaschen, ein Sauerstoffgenerator, 1.200 Wasserreiniger, 418 medizinische Kits, 1.000 Solarpaneele und 24 Stromgeneratoren verboten.
Sicherstellung der Durchreise nach Gaza
Auf die Frage, wie die Behörden sicherstellen können, dass die Hamas humanitäre Hilfe nicht kapert, sobald sie Gaza erreicht, gibt Grudler zu: „Das ist nicht einfach.“
„Obwohl die Lastwagen in Gaza von den NGOs und ihren Freiwilligen vor Ort überwacht werden, um zu verhindern, dass die Hamas Hilfe umleitet, kann eine solche Situation passieren“, sagte er.
Das Thema stand im Mittelpunkt der Besorgnis zwischen Israel und den USA, als der Grenzübergang Rafah eröffnet wurde.
Ein am Sonntag (17. Dezember) von israelischen Medien ausgestrahltes Video zeigte, wie ein humanitärer Lastwagen von bewaffneten Männern gefahren wurde.
Grudler bleibt jedoch zuversichtlich, dass „die in Gaza ankommenden Lastwagen die Flagge des Landes oder der Organisation tragen, aus der sie kommen: EU, Frankreich, Deutschland usw.“ obwohl einige humanitäre Helfer versucht sind, die Arbeit anderer zu kapern.
Waffenstillstand ist die einzig gangbare langfristige Lösung
Die einzig gangbare Lösung für diese „tragische Situation für die Zivilbevölkerung“ sei jedoch laut Grudler ein Waffenstillstand.
Nach seiner Rückkehr nach Brüssel erstattete er seinen Kollegen Bericht und hoffte, sie würden ihre nationalen Behörden davon überzeugen, die Kämpfe einzustellen.
Doch Österreich und Tschechien stimmten gegen die jüngste UN-Resolution zu diesem Thema auf EU-Ebene vom 12. Dezember, während sich Deutschland der Stimme enthielt.
Seitdem versuchen die Mitglieder des UN-Sicherheitsrates, eine neue Resolution auszuarbeiten, in der Hoffnung auf eine neue Pause in den Kämpfen.
„Dies würde es Israel ermöglichen, Geiseln zu retten und gleichzeitig zu vermeiden, dass es beschuldigt wird, der Henker von Frauen und Kindern zu sein, wenn es gegen die Henker von Frauen und Kindern kämpft“, sagte Grudler.
An anderen Fronten haben die Verhandlungen Fortschritte gemacht.
Am vergangenen Sonntag (17. Dezember) genehmigten die israelischen Behörden die „vorübergehende“ Öffnung des Grenzübergangs Kerem Shalom im Südwesten des Gazastreifens. Näher an Nitzana wird dies die Bereitstellung humanitärer Hilfe erleichtern und beschleunigen. Am selben Tag durften fast 200 Lastwagen in den Gazastreifen einreisen.
Außerdem laufen Verhandlungen über die Schaffung einer „Schutzzone“ im Gazastreifen.
„Hier könnten sich die Menschen vor den Bombardierungen schützen. Das Problem ist, dass es in diesen Gebieten weder Wasser noch Strom gibt“, fügte Grudler hinzu.
[Aurélie Pugnet contributed to reporting]
[Edited by Alice Taylor]
