AlphaTauri-Direktor Franz Tost sieht den einzigen Nachteil des Sprint-Qualifyings darin, dass die Rookies auf dem hinteren Fuß stehen.
Das Sprint-Qualifying-Format feierte 2021 seine Premiere, ein 100-Kilometer-Sprint-Rennen, das das normale Qualifying-Format an einem Samstag ersetzt.
Infolgedessen wird das traditionelle Q1-, Q2- und Q3-System auf Freitag vorgezogen und die Startaufstellung für das Sprint-Qualifying festgelegt, mit dem Ergebnis, dass dann die Startaufstellung für den Haupt-Grand-Prix bestimmt wird.
Inzwischen haben zwei Prüfungen stattgefunden, zuerst beim Großen Preis von Großbritannien und dann beim Großen Preis von Italien.
Das Personal im Fahrerlager bleibt gemischt über das Konzept und jede zukünftige Rolle, die es in der Formel 1 spielen könnte, aber Tost ist einer der Unterstützer des Sprint-Qualifyings, der das Gefühl hat, dass es einen positiven Einfluss auf ein Rennwochenende hat.
Der einzige Teil, der aus Tosts Ansicht nicht ideal ist, ist der Einfluss, den das Sprint-Qualifying auf Rookie-Fahrer wie AlphaTauris eigenen Yuki Tsunoda hat.
Mit nur zwei Trainingssitzungen statt drei an einem Sprintwochenende und nur einer vor dem Start des Q1 sieht Tost, dass die am wenigsten erfahrenen Fahrer am härtesten von einer Verkürzung der Trainingszeit betroffen sind.
Sieh dir die neuesten AlphaTauri-Merchandise im offiziellen Formel-1-Store an
„Ich denke, Silverstone und Monza haben gezeigt, dass dieses neue Format recht gut funktioniert“, sagte Tost gegenüber Reportern beim Großen Preis von Türkei.
„Ich denke, für die Fans ist das etwas Gutes, denn sie haben Freitag, Samstag und Sonntag Highlights: Freitag mit dem Qualifying, Samstag mit dem Sprint-Qualifying und Sonntag mit dem Rennen.
„Natürlich haben wir vielleicht mit etwas mehr Überholmanövern gerechnet, aber nächstes Jahr müssen wir mit einem neuen Reglement aufpassen und vielleicht ändert sich das komplett. Ich denke, dass dieses Format positiv ist und ich erwarte auch, dass einige Rennen zu diesem Format hinzugefügt werden.
„Das einzig Negative, was ich sehe, ist für Rookies, weil sie nur ein freies Training haben und dann schon ins Qualifying gehen. Das ist nicht einfach.“
Ein weiterer Sprint-Qualifikationstest wird in dieser Saison stattfinden, nämlich beim Großen Preis von Sao Paulo 2021. Tost hält es daher für wichtig, bis nach dieser dritten Etappe zu warten, bevor er eine Entscheidung über seine Zukunft trifft.
„Wir müssen jetzt warten, in São Paulo ist dies das dritte Rennwochenende, an dem wir dieses Format haben, und dann die Fans fragen, wie sie es sehen, und dann entscheiden, was wir 2022 machen“, sagte er.