Ford Motor sagte, dass seine Neuwagenverkäufe in den drei Monaten zwischen April und Juni dank der robusten Nachfrage nach Lastkraftwagen um 10 Prozent gestiegen seien.
Der Autohersteller verkaufte 531.662 Kraftfahrzeuge, ein Anstieg gegenüber 483.688 im zweiten Quartal des Jahres, da der Absatz von Pickups, Lieferwagen und schweren Lastkraftwagen um 26 Prozent stieg. Der Zuwachs bei den Lkw-Verkäufen glich den Rückgang bei den Elektrofahrzeugen um fast 3 Prozent mehr als aus.
Ford verkaufte im Quartal 14.843 batteriebetriebene Autos und Lastwagen, ein Rückgang gegenüber 15.273 im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Das Unternehmen musste die Produktion verlangsamen, um die Montagelinien zu modernisieren und seine Fähigkeit zu erhöhen, später in diesem Jahr mehr Fahrzeuge herzustellen.
Die Upgrade-Arbeiten betrafen hauptsächlich den Mustang Mach-E, dessen Verkäufe im zweiten Quartal um 21 Prozent zurückgingen. Ford verkaufte im Quartal außerdem 4.466 elektrische Pickups vom Typ F-150 Lightning. Das ist mehr als das Doppelte der Gesamtsumme im Vergleich zum Vorjahreszeitraum und die zweithöchste Quartalssumme seit dem Verkauf des Lkw.
Am Mittwoch meldeten General Motors, Honda, Nissan, Hyundai und Kia Zuwächse von 14 Prozent und mehr. Laut Cox Automotive, einem Marktforschungsunternehmen, verkauften die Automobilhersteller im zweiten Quartal insgesamt mehr als vier Millionen Autos und Lastwagen, 15 Prozent mehr als vor einem Jahr. Die Neuwagenverkäufe bleiben unter dem Niveau vor der Pandemie, da die Teileknappheit die Autohersteller in den letzten drei Jahren größtenteils dazu gezwungen hat, weniger Fahrzeuge zu produzieren.