DETROIT – Ford Motor hat sein Produktionsziel für den F-150 Lightning aufgrund der starken frühen Nachfrage nach dem vollwertigen elektrischen Pickup vor seiner Markteinführung im Jahr 2022 verdoppelt und plant, weitere 850 Millionen US-Dollar auszugeben, um dieses Ziel zu erreichen, mehrere Mitarbeiter und Lieferanten, die mit den Plänen vertraut sind, sagten.
Der Autohersteller strebt nach Angaben der Personen, die nicht identifiziert werden wollten, eine Jahresproduktion von mehr als 80.000 im Jahr 2024 an, gegenüber seinem früheren Ziel von mehr als 40.000.
“Sie waren angenehm überrascht von der Nachfrage nach dem Lightning”, sagte einer der Leute über Ford-Beamte.
Branchenbeobachter haben in Frage gestellt, ob einzelne Käufer ihre benzinbetriebenen Pickups für Elektromodelle aufgeben werden, aber gewerbliche Kunden drängen auf Elektro-Lkw und Vans, um ihre CO2-Bilanz zu reduzieren.
Die Rampe zum neuen Produktionsziel umfasst Pläne, im nächsten Jahr nach der Einführung des Elektro-Lkw im Frühjahr etwa 15.000 und im Jahr 2023 55.000 zu bauen, sagte eine zweite Person. Nach der Einführung der zweiten Lightning-Generation Ende 2025 liegt das Jahresziel bei knapp 160.000.
Der Anstieg kommt zu dem 50-Prozent-Boost hinzu, den Ford im vergangenen November skizziert hat, sagten die Quellen.
Die optimistischeren Ziele werden durch die starke Nachfrage nach dem Fahrzeug vor der Markteinführung, insbesondere bei gewerblichen Kunden, vorangetrieben. Ford sagte zuvor, es habe 120.000 Reservierungen für den Lightning.
“Wir freuen uns über die Kundennachfrage nach dem F-150 Lightning und haben bereits 120.000 Kundenreservierungen. Wir werden weiterhin nach Wegen suchen, um Einschränkungen zu überwinden und die Kundennachfrage zu erfüllen”, sagte Ford in einer Erklärung. Das Unternehmen lehnte eine weitere Stellungnahme ab.