CEO Jim Farley sagte, dass die Produkte der nächsten Generation weniger komplex in der Montage sein werden als die aktuellen Elektrofahrzeuge von Ford und besser mit Software aufrüstbar sein werden, die durch Abonnementdienste zu höheren Gewinnspannen führen kann.
Aktuelle Elektrofahrzeuge – der F-150 Lightning, der Mustang Mach-E und der E-Transit – werden voraussichtlich eine Schlüsselrolle spielen, und Ford besteht darauf, dass die Nachfrage stark bleibt, auch wenn die Lagerbestände mit der Produktion steigen.
„Auch wenn der Weg zu nachhaltiger Rentabilität möglicherweise nicht ganz so aussieht, wie wir bisher dachten, sind wir zuversichtlich, dass wir durch ein effizienteres Produktdesign, Kosteneffizienz und ein Wachstum bei Software und Dienstleistungen, das sich weiter beschleunigen wird, Ergebnisse erzielen können.“ sagte Farley bei Fords Gewinnmitteilung für das zweite Quartal im Juli.
„Wie wir in den letzten Jahren gezeigt haben, werden wir uns weiterhin stark auf eine disziplinierte Kapitalallokation konzentrieren und letztendlich eine führende und profitable EV-Präsenz liefern, die uns die Flexibilität gibt, entsprechend der Kundennachfrage zu skalieren.“