17. Juli (Reuters) – Ford Motor (FN) hat am Montag den Preiskampf in der Elektrofahrzeugindustrie verschärft, indem es die Preise seiner F-150 Lightning-Lastwagen drastisch gesenkt hat, darunter eine 17-prozentige Senkung für das Basismodell, da das Unternehmen eine Steigerung anstrebt seinen Anteil an einem von Tesla dominierten Elektrofahrzeugmarkt (TSLA.O).
Die Aktien von Ford verloren im Nachmittagshandel etwa 5 %. Der Konkurrent General Motors (GM.N) verlor ebenfalls etwa 3 %, während der Elektrofahrzeughersteller Rivian (RIVN.O) etwa 4 % verlor. Die Aktien von Tesla stiegen um 2 %, nachdem das Unternehmen in seinem Werk in Austin seinen ersten Cybertruck gebaut hatte.
Der Detroiter Autohersteller, der Anfang des Jahres die Lightning-Preise angehoben hatte, sagte, er sei in der Lage gewesen, die Preise aufgrund von Verbesserungen bei der Größenordnung und den Kosten für Batterierohstoffe zu senken.
Der Schritt erfolgt inmitten eines Preiskampfs, den Tesla vor einigen Monaten begonnen hat und der dazu geführt hat, dass sich die Elektrofahrzeuge der alten Autohersteller bei den Händlern stapeln, da die Verkäufe nachlassen. Im Quartal bis Juni gingen die Elektrofahrzeugverkäufe von Ford um 2,8 % zurück.
„Kurz nach der Markteinführung des F-150 Lightning trieben schnell steigende Materialkosten, Lieferengpässe und andere Faktoren die Kosten des Elektro-Lkw für Ford und unsere Kunden in die Höhe“, sagte Marin Gjaja, Chief Customer Officer, Ford Model e.
„Wir haben im Hintergrund weiter daran gearbeitet, die Zugänglichkeit und Erschwinglichkeit zu verbessern.“
Ford gab außerdem bekannt, dass es sein Rouge Electric Vehicle Center in Michigan vorübergehend geschlossen hat, um die letzten Werksmodernisierungen abzuschließen. Ziel ist es, die jährliche Produktionsrate der Anlage ab Herbst auf 150.000 Lightning Trucks zu verdreifachen.
Auch wenn die Preisgestaltung immer ein wichtiger Treiber sein wird, muss der Löwenanteil von Skaleneffekten stammen, um von der Verlustquote des Ford Model e in Höhe von 3 Milliarden US-Dollar die Gewinnschwelle zu erreichen, sagte James Picariello, Analyst bei BNP Paribas Exane.
Die Preise für Batterierohstoffe waren einer der Faktoren, die die Preise für Elektrofahrzeuge in die Höhe trieben. Aber die Preise für Kobalt und Lithium, die für Batterien von Elektrofahrzeugen von entscheidender Bedeutung sind, sind gesunken.
Ford hat außerdem seine Beschaffungsmöglichkeiten gestärkt und Anfang des Jahres neue Lieferverträge für batterietaugliches Lithium vorgestellt.
Die Basis-Pro-Variante von Lightning hat jetzt einen empfohlenen Verkaufspreis von 49.995 US-Dollar, verglichen mit dem vorherigen Preis von 59.974 US-Dollar, während das höherpreisige Platinum-Modell mit 91.995 US-Dollar etwa 6,2 % weniger kosten wird.
Berichterstattung von Nathan Gomes und Shivansh Tiwary in Bengaluru; Bearbeitung durch Pooja Desai
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