Ford festigte in den ersten 10 Monaten des Jahres seinen Platz als Nr. 2 der EV-Marken hinter Tesla, wie aus den Registrierungsdaten für Neufahrzeuge von Experian hervorgeht, während koreanische Marken nach einer Änderung der bundesstaatlichen Steueranreize einen Rückgang des Marktanteils hinnehmen mussten.
Ford EV-Registrierungen beliefen sich bis Oktober auf 44.219, was einer Steigerung von 116 Prozent im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht, berichtete Experian diese Woche. Das war gut für einen Marktanteil von 7,3 Prozent, 0,1 Prozent mehr als im letzten Monat.
Unter den Top-10-EV-Modellen war der Crossover Mustang Mach-E laut Experian die Nummer 3 bei den Neuzulassungen hinter dem Tesla Model Y und Model 3. Teslas Model X und Model S waren die Nummern 4 und 5.
Für die gesamte US-Leichtfahrzeugindustrie stieg der EV-Anteil in den Neuwagenzulassungsdaten von Januar bis Oktober auf 5,3 Prozent, mit 604.638 Fahrzeugen von fast 11,5 Millionen insgesamt. Im gleichen Zeitraum des Vorjahres hatten Elektrofahrzeuge einen Anteil von 2,9 Prozent.
Als Marke lag Kia mit 4,3 Prozent Anteil bis Oktober auf Platz drei bei 25.911 Neuzulassungen. Platz 4 belegte Hyundai mit einem Anteil von 3,8 Prozent bei 23.210 Neuzulassungen. Konzerngeschwister Genesis hatte 0,2 Prozent Anteil.
Der kombinierte EV-Anteil der Hyundai Motor Group von 8,3 Prozent ging von 8,8 Prozent im Januar-September-Zeitraum zurück. Fahrzeuge der Hyundai-Gruppe verloren den Zugang zu der 7.500-Dollar-Steuerrückerstattung des Bundes, als Präsident Joe Biden im August das Inflationsminderungsgesetz unterzeichnete, das Fahrzeuge ausschloss, die außerhalb Nordamerikas hergestellt wurden.
Hyundai berichtete zuvor, dass die Verkäufe seines Top-Elektrofahrzeugs, des Ioniq 5 Crossover, von 1.978 im Juli auf 1.579 im Oktober zurückgegangen seien, als es noch für die Steuergutschrift qualifiziert war. Kia berichtete, dass die Verkäufe seines EV6-Crossovers im Oktober von 1.716 im Juli auf 1.186 gesunken sind. Die koreanischen Autohersteller meldeten im November weitere Absatzrückgänge bei den EV-Modellen.