Flugzeugabsturz von Emiliano Sala: Geschäftsmann nach Tod des Fußballers inhaftiert | Großbritannien | Nachrichten

Der 28-jährige Stürmer und Pilot David Ibbotson, 59, starb, als sein Flugzeug im Januar 2019 in den Ärmelkanal einfuhr. David Henderson, 67, aus Hotham in East Riding of Yorkshire, wurde verurteilt, die Sicherheit des Flugzeugs danach gefährdet zu haben ein Verfahren vor dem Cardiff Crown Court im Oktober.

Henderson bekannte sich einer weiteren Anklage schuldig, versucht zu haben, einen Flug für einen Passagier ohne Erlaubnis oder Genehmigung zu arrangieren.

Der Flug des argentinischen Spielers wurde von Henderson, dem Betreiber des Flugzeugs, mit dem Fußballagenten William “Willie” McKay organisiert.

Sala war an einem Transfer von 15 Millionen Pfund von Nantes FC nach Cardiff City beteiligt und reiste zwischen den beiden Städten, als er starb.

Am Freitag vor Gericht weinte Hendersons Frau, als Herr Justice Foxton ihren Ehemann zu 18 Monaten Gefängnis wegen Gefährdung eines Flugzeugs verurteilte, mit einer dreimonatigen Haftstrafe, um gleichzeitig zu laufen, weil er versucht hatte, einen Passagier zu entlassen.

Herr Justice Foxton sagte: „Ich habe keinen Zweifel, dass Sie wussten, dass Aspekte Ihrer Operationen rechtswidrig waren.

“Ich kann Ihre Beweise, dass Sie den Flug für William McKay in irgendeiner Weise nicht organisieren wollten, nicht akzeptieren.

“Sie wollten Herrn McKay, der ein Kunde war, nur zu gerne helfen, und Ihre Gedanken wandten sich bald an Herrn Ibbotson, obwohl Herr Ibbotson keine Lizenz hatte, die es ihm erlaubte, Passagiere auf kommerzieller Basis zu fliegen.

“Ich bin mir sicher, dass Sie großes Interesse an den Flügen haben und zahlreiche Nachrichten an Herrn Ibbotson geschickt haben, und ich bin sicher, dass diese Mitteilungen in Ihrem Kopf einen lauernden Zweifel daran zeigten, ob Herr Ibbotson der Aufgabe gewachsen war.”

Er wies darauf hin, dass Henderson keine Bedenken hinsichtlich der fehlenden Nachtfluglizenz von Herrn Ibbotson geäußert habe, als Sala darum bat, den Flug auf einen späteren Zeitpunkt zu verschieben.

“Ich bin sicher, Sie haben dies nicht angesprochen, weil Sie dachten, es würde Ihrem Geschäft schaden. Die einzige Sorge, die Sie geäußert haben, war eine Kostenerhöhung”, sagte Richter Foxton.

Er sagte, dass Hendersons finanzielle Vereinbarung mit Herrn McKay „undurchsichtig blieb“.

“Ich akzeptiere, dass der Absturz für Sie eine äußerst belastende Erfahrung war und Sie tiefgreifend und nachhaltig geprägt hat.

„Trotzdem bin ich mir sicher, dass Sie in Ihrer Erklärung gegenüber der CAA eine Reihe unehrlicher Erklärungen abgegeben haben, um sich von den Ereignissen zu distanzieren.

“In diesem Fall haben Sie vorsätzlich gegen Gesetze verstoßen, die CAA-Bestimmungen missachtet und dies vorsätzlich und mit Gewinn gemacht.

“Sie waren rücksichtslos und nicht nur fahrlässig.”

Herr Justice Foxton entschied, dass die Aussage über die Auswirkungen auf das Opfer von Salas Mutter Mercedes Taffarel nicht vor Gericht verlesen würde, nachdem von Hendersons Verteidigung Bedenken hinsichtlich ihres Inhalts geäußert worden waren.

“Meine Entscheidung soll die verheerenden Auswirkungen des Absturzes auf Frau Taffarel nicht mindern”, sagte Richter Foxton.

Staatsanwalt Martin Goudie QC hatte dem Richter mitgeteilt, dass Henderson von Herrn McKay nicht „unter Druck gesetzt“ worden sei, den Flug zu organisieren, und dies „aus finanziellen Vorteilen“ getan habe.

Er sagte jedoch, Henderson habe keine Vorstrafen gehabt und sei von früherem guten Charakter gewesen.

Stephen Spence QC, der sich verteidigte, sagte dem Richter, sein Mandant habe nicht unbedingt von dem Flug profitiert und dass Druck “viele Formen annehmen kann”.

Herr Spence sagte: “Die Leute sprechen ihn sowohl als Person als auch interessanterweise als Pilot sehr hoch an.”

Aber er sagte, der Absturz und der anschließende Prozess hätten Hendersons Ruf beschädigt und ihn seines „Lebens und seiner Lebensgrundlage“ beraubt.

Henderson soll durch den Absturz und den anschließenden Prozess physisch und psychisch beeinträchtigt worden sein und bekommt jetzt Betablocker wegen einer Herzerkrankung.

„Es hat sich auch auf seine Frau ausgewirkt, die während des gesamten Verfahrens vor Gericht war und heute vor Gericht steht“, sagte Spence.

„In seinem und ihrem Alter haben sie sich auf einen komfortablen und bescheidenen Ruhestand gefreut. Natürlich steht er jetzt vor dem finanziellen Ruin.

“Er hat das starke Gefühl, dass er sie komplett im Stich gelassen hat. Das ist etwas, das er sehr, sehr schwer ertragen kann.”

Herr Spence beantragt die Bewährung jeglicher Strafen.

Das Gericht hörte, wie Henderson Herrn Ibbotson gebeten hatte, das Flugzeug zu fliegen, als er mit seiner Frau im Urlaub in Paris war.

Herr Ibbotson, der regelmäßig für Henderson flog, besaß weder eine Berufspilotenlizenz noch eine Nachtflugberechtigung, und seine Berechtigung zum Fliegen der einmotorigen Piper Malibu war abgelaufen.

Henderson hatte auch kein Air Operator Certificate (AOC), was bedeutete, dass er rechtlich kein Geld für Reisen mitnehmen durfte.

Nachdem er herausgefunden hatte, dass das Flugzeug abgestürzt war, schrieb Henderson mehreren Freunden und Kollegen eine SMS und forderte sie auf, zu schweigen, und warnte, dass es “eine Dose Würmer öffnen” würde.

„Ibbo hat den Malibu abgestürzt und sich und VIP umgebracht! Verdammte Katastrophe. Es wird eine Untersuchung geben“, schrieb er einer Person per SMS.

In einer anderen Nachricht schrieb er: “Es können Fragen zu seinem Fliegen gestellt werden.”

Der dreifache Vater und ehemalige RAF-Offizier gab vor Gericht zu, eine Untersuchung seiner Geschäftsbeziehungen befürchtet zu haben.

Den Geschworenen wurde gesagt, er habe es versäumt, Herrn Ibbotsons Frau Nora anzurufen, worauf Henderson antwortete: “Ich hatte keine Nummer für sie.”

Henderson wurde vorgeworfen, ein “Cowboy-Outfit” zu führen, das mehr auf Profit als auf die Sicherheit seiner Passagiere ausgerichtet war.

In einer Erklärung sagten seine Anwälte: „Jetzt, da der Fall vor dem Crown Court abgeschlossen ist, möchte Herr Henderson den Familien von Emiliano Sala und David Ibbotson offiziell seine Aufwartung machen.

“Es ist wichtig darauf hinzuweisen, dass die Zivilluftfahrtbehörde immer akzeptiert hat, dass die Art und Weise, wie der Flug organisiert und durchgeführt wurde, nicht zum Absturz des Flugzeugs geführt hat.”

Er sagte, er werde nun prüfen, ob er gegen die Verurteilung und das Urteil Berufung einlegen werde.

Im nächsten Jahr soll Salas Tod untersucht werden.

Rob Bishton, Group Director of Safety and Airspace Regulation bei der britischen Zivilluftfahrtbehörde, sagte: „Unsere Gedanken bleiben bei den Familien und Freunden, die von diesem tragischen Unfall im Januar 2019 betroffen waren.

„Illegale kommerzielle Flüge stellen ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar und das spiegelt sich in der heutigen Entscheidung des Gerichts wider.

„Das Luftfahrtsystem ist auf die Integrität aller Beteiligten angewiesen. Jeder, der einen kommerziellen Flug durchführt, sollte immer über die erforderlichen Lizenzen und Genehmigungen verfügen.“