Flugzeug gegen Zug: Reiseexperten lassen einen Air-France-Flug gegen einen 199 Meilen pro Stunde schnellen TGV in einem Rennen von Paris nach Marseille antreten

Es ist eine langjährige Rivalität unter Kurzstreckenreisenden – in ein schnelles Flugzeug steigen oder in einem Zug entspannen?

Und während die meisten Menschen ihre Vorlieben haben, wurden in Frankreich die Regeln geändert, um diejenigen zum Handeln zu zwingen, die lieber Jetset als mit der Bahn reisen.

Im Mai 2023 verbot die französische Regierung alle Inlandsflugrouten, auf denen eine bestehende konkurrierende Zugstrecke unter zweieinhalb Stunden verfügbar ist, um die Flugzeugemissionen Frankreichs zu reduzieren. Der Schritt verärgerte die Verantwortlichen der Fluggesellschaften und führte dazu, dass Paris nach Marseille eine der wenigen verbliebenen Strecken war, die noch von Air France und Hochgeschwindigkeitszügen des TGV bedient wurden.

Diese neue Regel – die Flugrouten zwischen Paris und Nantes, Lyon und Bordeaux abschaffte – erregte die Aufmerksamkeit des Teams von The Points Guy (TPG), das häufig Hochgeschwindigkeitsrennen veranstaltet, bei denen ein Zug gegen ein Flugzeug zum gleichen Ziel antritt Vergleichen Sie Komfort, Kosten und Geschwindigkeit.

TPG beschloss, die Erfahrung der Reise von Paris nach Marseille mit dem Flugzeug oder dem TGV zu vergleichen und gegenüberzustellen – das daraus entstandene Video bietet einen unterhaltsamen Einblick in den langjährigen Wettbewerb zwischen Flügen und Zügen. Die hektische 481-Meilen-Reise begann zu Fuß, wobei die beiden Teilnehmer die berühmte Louvre-Pyramide in Paris verließen, bevor sie getrennte Wege zum Alten Hafen von Marseille gingen. Lesen Sie weiter, um zu sehen

DER ZUG

Frankreich hat die meisten Inlandsflüge auf Kurzstrecken verboten, bei denen eine konkurrierende Zugstrecke unter zweieinhalb Stunden verfügbar ist. Daher beschlossen Reiseexperten von The Points Guy, eine der wenigen verbliebenen internen Wettbewerbsrouten zu vergleichen – Paris nach Marseille

TPG-Redakteur bei Large Nicky Kelvin (oben) zahlte 151 £ für einen Business-Premiere-Sitzplatz vom Pariser Gare de Lyon nach Marseille

TPG-Redakteur bei Large Nicky Kelvin (oben) zahlte 151 £ für einen Business-Premiere-Sitzplatz vom Pariser Gare de Lyon nach Marseille

Mit dem TGV InOui reiste Nicky Kelvin, Editor at Large für TPG, der 151 £ für einen Business-Premiere-Sitzplatz vom Paris Gare de Lyon nach Marseille bezahlte (geizige Reisende konnten sich natürlich für ein günstigeres Economy-Ticket entscheiden).

Das TGV-Hochgeschwindigkeitszugnetz ist seit vier Jahrzehnten in Betrieb und verspricht, Sie mit Geschwindigkeiten von bis zu 320 km/h von Paris nach Marseille zu bringen. Die Dauer? Flinke drei Stunden und 18 Minuten.

Was waren also die Vorteile seiner TGV-Erfahrung?

Nicky sagte gegenüber MailOnline Travel: „Der Bahnhof war sehr praktisch, um vom Zentrum von Paris abzureisen, und da es sich um einen Inlandszug handelte, gab es keine Sicherheits- oder Einreisebestimmungen, sodass der Einstiegsprozess nicht einfacher hätte sein können.“

Das TGV-Hochgeschwindigkeitszugnetz ist seit vier Jahrzehnten in Betrieb

Das TGV-Hochgeschwindigkeitszugnetz ist seit vier Jahrzehnten in Betrieb

Während der Fahrt ging Nicky zum Speisewagen und gönnte sich ein Zugpicknick: ein Croque Monsieur, Joghurt, Kekse und Kaffee, was etwa 15 Pfund kostete.  Aber für den Preis seines Tickets hatte er eine bessere Gastfreundschaft erwartet

Während der Fahrt ging Nicky zum Speisewagen und gönnte sich ein Zugpicknick: ein Croque Monsieur, Joghurt, Kekse und Kaffee, was etwa 15 Pfund kostete. Aber für den Preis seines Tickets hatte er eine bessere Gastfreundschaft erwartet

TGVs zwischen Paris und Marseille erreichen Geschwindigkeiten von bis zu 320 km/h.  Nickys Zug ist oben abgebildet

TGVs zwischen Paris und Marseille erreichen Geschwindigkeiten von bis zu 320 km/h. Nickys Zug ist oben abgebildet

„Der Zug selbst war sehr komfortabel. Es war ruhig und ruhig mit viel Platz zum Ausruhen und Arbeiten.’

Irgendwelche Nachteile?

Nicky sagte: „Die U-Bahn in Paris fuhr an dem Morgen, an dem ich reiste, nur langsam.“ „Wer ausschließlich auf öffentliche Verkehrsmittel angewiesen ist, möchte oder muss sich trotz zentraler Lage des Abfahrtsbahnhofs ausreichend Zeit einplanen.“

Während der Fahrt ging Nicky zum Speisewagen und gönnte sich ein üppiges Zugpicknick: ein Croque Monsieur, Joghurt, Kekse und Kaffee, was etwa 15 Pfund kostete. Aber er hatte eine bessere Gastfreundschaft erwartet.

Er fügte hinzu: „Für den Preis eines First-Class-Tickets hätte man vielleicht einen völlig kostenlosen Speisen- und Getränkeservice erwartet.“

DAS FLUGZEUG

Liam Spencer, Senior Marketing Manager bei TPG, trat für das „Teamflugzeug“ an.  Der Luftfahrt-Enthusiast schaffte es, seinen Air-France-Flug von Paris Orly aus zu erreichen, obwohl er nur eine Stunde vor dem geplanten Abflug am Flughafen ankam

Liam Spencer, Senior Marketing Manager bei TPG, trat für das „Teamflugzeug“ an. Der Luftfahrt-Enthusiast schaffte es, seinen Air-France-Flug von Paris Orly aus zu erreichen, obwohl er nur eine Stunde vor dem geplanten Abflug am Flughafen ankam

Fliegender Start: Als Liam einstieg, war er erfreut, als er feststellte, dass der Sitz neben ihm unbesetzt war

Fliegender Start: Als Liam einstieg, war er erfreut, als er feststellte, dass der Sitz neben ihm unbesetzt war

„Teamflieger“ für dieses Vorhaben war Liam Spencer, Senior Marketing Manager bei TPG. Sein Economy-Ticket vom Flughafen Paris Orly zum Flughafen Marseille Provence kostete ihn 138 Pfund.

Er verließ seine Reise nach Orly bis zur letzten Minute und machte sich erst eine Stunde vor seinem geplanten Abflug auf den Weg.

Als bekennender Jetsetter, der immer lieber in der Luft als in einem Zugwaggon unterwegs wäre, fand Liam mehrere positive Aspekte seiner Reise.

Liam sagte gegenüber MailOnline Travel: „Da es sich um einen Inlandsflug handelte, musste ich an beiden Enden meiner Reise nicht durch die Passkontrolle gehen.“

„Dadurch wurde das Flughafenerlebnis viel reibungsloser und ich konnte in nur fünf Minuten vom Flugzeug zum Taxi gelangen.“

Liams Flug kostete ihn 138 Pfund, mit dem zusätzlichen Vorteil, dass er nicht durch die Passkontrolle gehen musste

Liams Flug kostete ihn 138 Pfund, mit dem zusätzlichen Vorteil, dass er nicht durch die Passkontrolle gehen musste

Liam war beeindruckt, dass ihm ein kleiner Snack angeboten wurde, obwohl seine Flugzeit von Paris nach Marseille nur eine Stunde betrug

Liam war beeindruckt, dass ihm ein kleiner Snack angeboten wurde, obwohl seine Flugzeit von Paris nach Marseille nur eine Stunde betrug

„Auf diesem einstündigen Flug hatte ich keinen Essens- und Getränkeservice erwartet, aber nach dem Start bekam ich eine kostenlose Tasse Kaffee und einen Keks.“

„Zusammen mit dem freien Sitzplatz neben mir war es ein sehr angenehmes Kurzstreckenerlebnis.“

Im Rennen musste er jedoch einen Rückstand hinnehmen und verlor schließlich mit 20 Minuten Vorsprung gegen Nicky.

Er wies auf die folgenden Nachteile hin: „Mein Flug startete 30 Minuten nach der geplanten Abflugzeit.“ Für einen so kurzen Flug war das eine enttäuschende Verzögerung und führte letztendlich dazu, dass ich das Rennen verlor.

„Das Taxi vom Flughafen Marseille zum Alten Hafen kam mir mit 50 Pfund teuer vor.“ „Der öffentliche Nahverkehr wäre deutlich günstiger gewesen, aber bei dieser Gelegenheit ging es mir eher um Geschwindigkeit als um Preis.“

Weitere Informationen von The Points Guy finden Sie unter thepointsguy.com/uk-travel. Um das Originalvideo zu sehen Besuche hier.


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