Finnland wird aus vertraglichen Gründen nicht in der Lage sein, vier seiner Allegro-Hochgeschwindigkeitszüge zu spenden, die die Ukraine für den Transport von Menschen zwischen befreiten Gebieten während des eintägigen Besuchs von Premierministerin Sanna Marin am Freitag in Kiew angefordert hat.
Bei einem kurzen Treffen, das das Büro des Ministerpräsidenten als „spontan“ bezeichnete, forderte der ehemalige CEO der ukrainischen Eisenbahn, Oleksandr Kamyshin, die Züge an, was der stellvertretende Direktor der Eisenbahngesellschaft, Oleksandr Shevchenko, mitteilte Finnische Nachrichtenagentur (STT) eingesetzt werden, um Menschen in und aus befreiten Gebieten zu transportieren.
Topi Simola, Senior Vice President der staatlichen finnischen Eisenbahngesellschaft VR-Group, kommentierte die Angelegenheit am Mittwoch und sagte, das Unternehmen sei nicht in der Lage, die Züge zu spenden und eigene Entscheidungen über die vier Allegros zu treffen.
Die Hochgeschwindigkeitszüge, die ursprünglich für die Handelsstrecke zwischen Helsinki und St. Petersburg erworben wurden, gehören Karelian Trains Ltd – einem Joint Venture, das 2006 gegründet wurde und sich zu gleichen Teilen im Besitz der finnischen VR-Gruppe und der Russischen Eisenbahn befindet (RZhD).
Die jetzt festgefahrenen Züge fuhren von 2010 bis März 2022, als Karelian Trains in die US-Sanktionsliste aufgenommen wurde.
Derzeit laufen Verhandlungen über die Zukunft der karelischen Züge, sagte Simola Helsingin Sanomat. Im Moment „ist die Situation aus VR-Sicht einfach. Das Schicksal der Züge erfordert eine einstimmige Entscheidung der Eigentümer von Karelian Trains“, fügte Simola hinzu.
(Pekka Vänttinen | EURACTIV.com)