Feuerwehrleute haben Mühe, das Feuer auf einem Luxusautoschiff vor den Azoreninseln zu löschen

Das Schiff Felicity Ace, das von Emden, Deutschland, wo Volkswagen eine Fabrik hat, nach Davisville im US-Bundesstaat Rhode Island fuhr, brennt am 18. Februar 2022 mehr als 100 km von den Azoreninseln, Portugal, entfernt. Portugiesische Marine (Marinha Portuguesa)/Handout über REUTERS/Dateifoto

LISSABON, 20. Februar (Reuters) – Feuerwehrleute kämpfen darum, ein Feuer zu löschen, das am Mittwoch auf einem Schiff mit Tausenden von Luxusautos ausgebrochen ist, das vor der Küste der portugiesischen Azoreninseln treibt, sagte ein Hafenbeamter und fügte hinzu, es sei unklar wann es ihnen gelingen würde.

Das Felicity Ace-Schiff mit rund 4.000 Fahrzeugen, darunter Porsches, Audis und Bentleys, einige elektrisch mit Lithium-Ionen-Batterien, fing am Mittwoch mitten im Atlantik Feuer. Die 22 Besatzungsmitglieder an Bord wurden noch am selben Tag evakuiert. Weiterlesen

„Die Intervention (um das Feuer zu löschen) muss sehr langsam erfolgen“, sagte João Mendes Cabeças, Kapitän des nächstgelegenen Hafens auf der Azoreninsel Faial, am späten Samstag gegenüber Reuters. “Es wird eine Weile dauern.”

Lithium-Ionen-Batterien in den Elektrofahrzeugen an Bord „halten das Feuer am Leben“, sagte Cabeças und fügte hinzu, dass Spezialausrüstung zum Löschen unterwegs sei.

Ob die Batterien das Feuer ausgelöst haben, war unklar.

Volkswagen, dem die Marken gehören, bestätigte die Gesamtzahl der Autos an Bord nicht und sagte am Freitag, es warte auf weitere Informationen. Der Schiffsmanager Mitsui OSK Lines Ltd (9104.T) antwortete nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme.

Cabeças sagte zuvor, dass „etwa fünf Meter über der Wasserlinie alles in Flammen stand“ und das Feuer noch weit von den Treibstofftanks des Schiffes entfernt war. Es komme näher, sagte er.

„Das Feuer breitete sich weiter nach unten aus“, sagte er und erklärte, dass die Teams das Feuer nur von außen bekämpfen könnten, indem sie die Schiffsstruktur abkühlten, da es zu gefährlich sei, an Bord zu gehen.

Sie können auch kein Wasser verwenden, da das Schiff durch zusätzliches Gewicht instabiler werden könnte, und herkömmliche Wasserlöscher verhindern nicht, dass Lithium-Ionen-Batterien brennen, sagte Cabeças.

Das Schiff unter Panama-Flagge wird in ein Land in Europa oder auf die Bahamas geschleppt, aber es ist unklar, wann dies geschehen wird.

Berichterstattung von Catarina Demony in Lissabon; Zusätzliche Berichterstattung von Victoria Waldersee in Berlin; Bearbeitung von Barbara Lewis

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