Ferrari hat bekannt gegeben, dass Charles Leclerc einen MGU-H- und Turboschaden erlitten hat, als er den Großen Preis von Spanien anführte.
Nach zwei Siegen in Folge für den Titelrivalen Max Verstappen schien Leclerc mit dem verbesserten F1-75 in Barcelona die perfekte Antwort zu liefern.
Leclerc, der jedes Training anführte und dann die Pole für den Großen Preis von Spanien holte, behielt seine Führung am Start und baute von dort aus eine Lücke auf, scheinbar auf dem besten Weg zu einem dritten Saisonsieg.
In Runde 27 kam es jedoch zu einer Katastrophe, als der monegassische Fahrer plötzlich langsamer wurde, nachdem es sich anhörte, als würde der Turbo loslassen.
Es war vorerst das Ende von Leclercs Rennen und auch seiner Führung in der Fahrerwertung. Verstappen gewann und schaffte einen Sechs-Punkte-Puffer auf Leclerc.
Red Bull ist jetzt auch der neue Spitzenreiter in der Konstrukteurswertung und hat Ferrari an sich gerissen.
Das Triebwerk, bei dem Leclerc ausfiel, wurde zur Inspektion nach Maranello zurückgeschickt, wobei das italienische Team nun bestätigte, dass der Turbo und die MGU-H in Barcelona losgelassen wurden.
„Nachdem wir die PU von Leclercs Auto untersucht haben, haben wir festgestellt, dass der Turbo und der MGU-H beschädigt sind und nicht repariert werden können“, heißt es in der Erklärung, wie Motorsport.com berichtet.
„Nachdem wir den Fehler und seine Ursache vollständig analysiert haben, sind wir jedoch davon überzeugt, dass er nicht durch einen Konstruktionsfehler oder ein Zuverlässigkeitsproblem bei diesen beiden Komponenten oder anderen Elementen der PU aufgetreten ist.“
Aber während Ferrari damit zufrieden ist, dass der Ausfall auf Faktoren zurückzuführen ist, die außerhalb ihrer Kontrolle liegen, bedeutet dies dennoch, dass Leclerc, wenn er neue Komponenten für den bevorstehenden Großen Preis von Monaco nimmt, zu seinem dritten und letzten zugelassen wird.
Da Leclerc und Ferrari nun in ihren jeweiligen Meisterschaften aufholen, warnte Leclerc, dass Zuverlässigkeitsprobleme wie diese nicht alltäglich werden dürfen.
„Es ist eine Schande“, sagte er gegenüber Sky Sports. „In diesen Momenten habe ich das Gefühl, dass ich nichts mehr tun kann, außer auf die positiven Dinge zu schauen, und davon gibt es an diesem Wochenende viele.
„Wir werden uns mit diesem Problem befassen und können es uns nicht leisten, dass dies viele Male in der Saison passiert.“
Das Positive, auf das Leclerc sich bezog, war das Upgrade von Ferrari, das wie beabsichtigt funktionierte und ein starkes Qualifying- und Renntempo sowie ein verbessertes Reifenmanagement ermöglichte.