Wandsworth Council in London startet eine Pilotinitiative, bei der Fahrern, die das Tempolimit überschreiten, Bußgelder vom Council statt von der Polizei auferlegt werden könnten. Sobald dieses System eingeführt ist, werden Autofahrer bestraft, wenn sie die 20-Meilen-Grenze auf zwei stark befahrenen Wohnstraßen im Bezirk überschreiten.
Die neue Macht, die bis zu acht Monate andauert, wird dazu führen, dass der Rat die Geldstrafe von 130 Pfund erhält, anstatt sie in einen Topf der Zentralregierung zu stecken.
Nick Freeman – bekannt als Mr Loophole – hat den Prozess jedoch kritisiert und gesagt, es werde eine „nutzlose Form der Bestrafung“ sein.
Er argumentiert, dass diejenigen, die das Tempolimit übertreten, keine Punkte mehr auf ihrem Führerschein erhalten müssen – eine Bestätigung, die nur von der Polizei und den Gerichten ausgestellt werden kann.
Herr Freeman, zu dessen Kunden David Beckham, Frank Lampard und Jeremy Clarkson gehören, behauptete: „Geschwindigkeitsüberschreitung ist eine schwerwiegende kriminelle Angelegenheit, die von der Polizei kontrolliert und reguliert werden muss, um verheerende Verletzungen und Todesfälle auf unseren Straßen zu verhindern.
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Alle Straßen innerhalb der Londoner Staugebührenzone haben eine Höchstgeschwindigkeit von 20 Meilen pro Stunde, die in den meisten der 33 Bezirke als „Standard“-Maximum angesehen wird.
Bis März nächsten Jahres werden weitere 17 Meilen Straßen in Camden, Hackney, Haringey, Islington und Tower Hamlets die gleiche Geschwindigkeitsbegrenzung von 20 Meilen pro Stunde haben, kündigte Transport for London an.
Viele Kommunen in ganz Großbritannien prüfen die Möglichkeit, 20-Meilen-Straßen einzuführen.
Wales plant die Einführung neuer Fahrgesetze, die die Standardgeschwindigkeitsbegrenzungen auf eingeschränkten Straßen von 30 auf 20 Meilen pro Stunde senken würden.
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Diese befinden sich normalerweise in Wohngebieten und bebauten Gebieten mit hoher Fußgängeraktivität und umfassen Straßenlaternen, die nicht mehr als 200 Meter voneinander entfernt sind.
Herr Freeman fuhr fort und sagte: „Das von den Kameras gesammelte Geld wird wieder in die Verkehrssicherheitsinitiativen der Region investiert.
„Dies ist eine groteske Ironie, da das Fehlen einer polizeilichen Regulierung zugunsten von vom Rat verhängten Bußgeldern zu enormen Kosten für die öffentliche Sicherheit führen wird, da die meisten Autofahrer von einer Geldstrafe von 65 GBP kaum abgeschreckt werden.
„Wenn die lokalen Behörden es mit Geschwindigkeitsüberschreitungen ernst meinen, sollten sie der Unfallverhütung Vorrang einräumen.
„Als jemand, der sich seit langem für strengere Vorschriften zur Verbesserung der Verkehrssicherheit einsetzt, ist dieser Schritt in Richtung Entkriminalisierung geradezu katastrophal.“
Wenn der Wandsworth-Pilot als Erfolg gewertet wird, werden wahrscheinlich andere Räte in London und anderswo nachziehen.
Das Programm wurde von London Councils genehmigt – der Dachorganisation, die alle 32 Rathäuser der Hauptstadt vertritt.
Andere Kritiker der Pläne sind die AA, die davor warnte, dass die Beschleunigung der Durchsetzung nicht zu „Angeltouren“ werden sollte, um Geld für die Räte zu sichern.