Neue Untersuchungen haben ergeben, dass jeder fünfte Fahrer angibt, mit einem E-Scooter in einen Unfall oder Beinaheunfall verwickelt gewesen zu sein. Einige Polizeibehörden haben von 2020 auf 2021 einen Anstieg der Unfallzahlen mit E-Scootern um 300 Prozent gemeldet.
Die britischen Polizeikräfte meldeten außerdem mehr als 1.500 Beschlagnahmungen von E-Scootern im Jahr 2021, was einem Anstieg von 456 Prozent gegenüber der Zahl der Beschlagnahmen von E-Scootern im Jahr 2020 entspricht.
Admiral Insurance analysierte ihre Schadensdaten und stellte fest, dass im Jahr 2021 143 Vorfälle mit E-Scootern registriert wurden, mehr als doppelt so viele wie im Jahr 2020 mit 65.
Sie sagen, dass dies zwar nur ein kleiner Anstieg ist, aber darauf hindeutet, dass E-Scooter-Unfälle weiter zunehmen werden.
Die Studie ergab zudem, dass mittlerweile etwa jeder zehnte Haushalt einen E-Scooter besitzt.
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Lorna Connelly, Head of Claims bei Admiral, sagte: „Die meisten Menschen sind sich einig, dass E-Scooter eine ausgezeichnete Möglichkeit zu sein scheinen, um von AB wegzukommen, insbesondere in Städten mit hohem Verkehrsaufkommen.
„Sie bieten vielen Menschen eine günstige, einfache und umweltfreundliche Möglichkeit, sich fortzubewegen.
„Die aktuellen E-Scooter-Versuche in England werden auf später in diesem Jahr ausgedehnt, da die Auswirkungen bewertet werden, um herauszufinden, wie sie am sichersten neben Verkehrsteilnehmern und Fußgängern verwendet werden können.
„Wir haben beobachtet, wie viele Vorfälle mit E-Scootern unsere Kunden uns melden.
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„2019 waren es nur 13, 2020 waren es 65 und letztes Jahr waren es 143.
„Glücklicherweise führte die überwiegende Mehrheit davon nicht zu einem Anspruch.
„Obwohl ein zehnfacher Anstieg der Unfälle signifikant klingt, sind die Zahlen immer noch ziemlich gering, aber der Anstieg spiegelt sicherlich die Tatsache wider, dass E-Scooter immer beliebter werden.
„Private E-Scooter sind immer noch illegal, es sei denn, sie werden auf Privatgrundstücken verwendet, aber unsere Recherchen deuten darauf hin, dass viele Menschen von den Regeln verwirrt sind.
„Die Welt des Verkehrs entwickelt sich weiter, daher ist es wichtig, dass sich die Infrastruktur parallel dazu entwickelt, um die Nachfrage zu befriedigen und die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten. Wenn E-Scooter auf britischen Straßen zugelassen werden, muss die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer oberste Priorität haben.
„Jeder Unfall ist ein Unfall zu viel, also fahren Sie bitte besonders wachsam – besonders bei schlechter Sicht.
„Unser Leitfaden zeigt genau auf, wo das Fahren mit E-Scootern derzeit legal ist – und Ratschläge, wie Autofahrer die Straße sicher neben sich nutzen können.“
Untersuchungen von Admiral ergaben außerdem, dass zwei Drittel der Briten nicht wissen, dass die Nutzung privater E-Scooter auf öffentlichen Straßen immer noch illegal ist.
Superpedestrian, bekannt als der „Volvo der E-Scooter“, erhielt kürzlich 125 Millionen US-Dollar (92,1 Millionen Pfund) für die Einführung seiner intelligenten Technologie, die den Scooter automatisch anhalten kann, wenn er auf dem Bürgersteig oder rücksichtslos gefahren wird.
Frankreich hat seine Straßenverkehrsordnung überarbeitet und eine neue Kategorie für leichte Elektromopeds und E-Scooter geschaffen, die ohne Führerschein mit einer Geschwindigkeit von bis zu 25 km/h gefahren werden können.
Eine Versicherung ist obligatorisch, obwohl für das eigentliche Fahrzeug keine Nummernschilder erforderlich sind.
Diese Änderungen wurden am 14. Januar eingeführt, nur wenige Tage vor der Überarbeitung der Straßenverkehrsordnung in Großbritannien.