Nico Hülkenberg hat auf der Social-Media-Plattform X Behauptungen zurückgewiesen, er habe eine Vertragsverlängerung unterzeichnet, die ihn bis zum Ende der Saison 2025 bei Haas hält. Der deutsche Rennfahrer ist einer von 13 Fahrern, deren Verträge am Ende der kommenden Saison auslaufen.
Anlässlich der Eröffnung des Kart-Erlebnisses F1 Drive im Tottenham Hotspur Stadium nahm das Haas-Team an einer Pressekonferenz teil. Während dieser Konferenz sprach Hülkenberg seine Zukunft im amerikanischen Team an, da sein Vertrag Ende des Jahres ausläuft.
Dies wurde von einem Journalisten falsch interpretiert, der berichtete, dass der 36-Jährige einen neuen Vertrag zu Papier gebracht hatte, der ihn bis zum Ende der Saison 2025 im Team behalten würde, sein Teamkollege Kevin Magnussen jedoch noch wartete zu frischen Konditionen.
Hülkenberg war dann gezwungen, die Gerüchte auf der Social-Media-Plattform X zu widerlegen, indem er als Antwort auf den Originalbericht postete: „Glauben Sie nicht alles. „Jemand hat einen Witz etwas zu ernst genommen“, bevor er den Beitrag mit einem zwinkernden Emoji abrundete.
Da Hülkenbergs Zukunft geklärt ist und der deutsche Rennfahrer immer noch ein aktiver Akteur auf dem Fahrermarkt 2024 ist, hofft Haas-Teamchef Ayao Komatsu, dass er die bekannten Probleme mit dem VF-24 rechtzeitig beheben kann, damit seine Organisation ein attraktives Angebot für einen entwickeln kann Fahrt im Jahr 2025.
Komatsu geht in sein erstes Jahr als Teamchef, nachdem er die Nachfolge von Günther Steiner angetreten hat, der nach einer weiteren enttäuschenden Saison entlassen wurde, die damit endete, dass Haas mit nur 12 Punkten auf dem letzten Platz der Konstrukteurswertung landete.
Über den Einfluss, den der japanische Ingenieur bereits hat, erklärte Magnussen: „Ich liebe Günther, ich hatte eine großartige Beziehung zu ihm [him] In der Zeit, die ich bei Haas verbracht habe, ist es aber auch aufregend, einige Veränderungen zu sehen. Eine echte Veränderung.
„Ich finde es großartig, dass Ayao bereits einige der Probleme im Raum anspricht, zum Beispiel, dass unser Entwicklungsverlauf für eine Saison einfach nicht gut war … es sind auf jeden Fall sehr aufregende Zeiten für uns bei Haas.“
Dem 48-Jährigen stehen bald schwierige Entscheidungen bezüglich seines Fahreraufgebots bevor. Da sowohl Hülkenberg als auch Magnussen ihre Verträge beendet haben und der Star der Ferrari-Akademie, Oliver Bearman, seine Testaufgaben mit dem Team im Hinblick auf die Chance auf den Formel-2-Titel verstärkt, könnte sich bei Haas eine Veränderung abzeichnen.