Auch Mercedes-Chef Toto Wolff machte Russell dafür verantwortlich, dass Hamilton wegen mangelnder Kommunikation auf den Rasen musste. „Es ist alles auf Missverständnisse zurückzuführen, weil Fahrer im selben Team in der letzten Runde des Qualifyings nicht zusammenstoßen wollen“, sagte Wolff.
„Es war einfach eine unglückliche Situation, in der George gerade eine Runde zurückgelegt hat und Lewis seine letzte Chance hatte und nicht glaubte, dass George eine weitere Runde starten würde. Es sieht albern aus, war es aber nicht. Es war einfach eine Fehlkommunikation.“
Während einer Untersuchung durch die Stewards wurde Russell aufgrund mildernder Umstände für nicht schuldig befunden, ihn behindert zu haben. „Der Fahrer von Wagen 63 [Russell] „Er gab an, dass er, als er gerade seine schnelle Runde startete, nach vorne schaute und nicht in die Spiegel geschaut hatte“, sagten die Sportkommissare. „Sein Team informierte ihn nicht über die Annäherung von Wagen 44.“
„Als Schadensersatz reagierte er jedoch auf das Auto vor ihm (Auto 55), das gerade seine schnelle Runde beendet hatte. Außerdem musste der Fahrer von Auto 63 am Ende seiner Out-Runde deutlich langsamer fahren, um die Autos nicht zu behindern.“ 1 und 55.“