F1-Chef führt Crunch-Gespräche mit Andretti über den Eintritt 2026 inmitten der Opposition von Toto Wolff | F1 | Sport

F1-Chef Stefano Domenicali hat zugegeben, trotz des Widerstands von Teamchefs wie Toto Wolff Gespräche mit Andretti über ihre Pläne geführt zu haben, in die Startaufstellung zu gehen. Domenicali sagte, er habe sich mit dem Kader zusammengesetzt, um die Herangehensweise des amerikanischen Teams an ihr F1-Angebot abzustimmen.

Der Italiener kritisierte das Drängen des Neubewerbers auf einen Einstiegsplatz und bezeichnete sein Verhalten als „nicht schlau“. Es kommt, nachdem behauptet wurde, F1 sei dem neuen Konstrukteur nach einer lauwarmen Reaktion auf Nachrichten über ein potenzielles Angebot nicht willkommen.

Domenicali erklärte: „Andretti hat den Willen, in die Formel 1 einzusteigen, sehr deutlich gemacht. Meiner Meinung nach, [it was] Es ist nicht schlau zu sagen, dass die Teams gierig sind, sich selbst zu schützen, aber das ist meine Meinung, aber es gibt andere, die viel weniger laut sagen, dass sie gerne in die F1 kommen würden.

“Ich habe das sehr offen mit ihnen besprochen. Und ich habe ihnen gesagt, dass ich anders handeln würde.” Es wird davon ausgegangen, dass die Teamchefs besorgt sind, dass ein Neuzugang riskieren könnte, ihr Preisgeld am Ende der Saison zu kürzen.

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Gegenwärtig teilen die Konstrukteure die Werberechte der Formel 1 am Ende des Jahres auf zehn Teams auf, aber ein neuer Eintrag würde bedeuten, dass derselbe Pool elffach aufgeteilt würde. Mercedes-Chef Toto Wolff gehörte in den vergangenen Monaten zu den Kritikern an Andrettits Plänen.

Der Österreicher lobte die Verbindung des Teams mit der Marke General Motors Cadillac als „Statement“, das für die F1 „positiv“ sein könnte. Wolff hat jedoch zuvor gewarnt, dass Andrettis Einstieg auch das Risiko einer „Verwässerung“ des Sports riskieren könnte.

Er fügte hinzu: „Andretti ist ein großartiger Name, aber das ist Sport und das ist Geschäft, und wir müssen verstehen, was Sie dem Sport bieten können. Und wenn ein OEM oder ein multinationaler Konzern der Formel 1 beitritt und nachweisen kann, dass er X Dollar für die Aktivierung und das Marketing ausgeben wird; Das ist natürlich ein ganz anderes Leistungsversprechen für alle anderen Teams.“

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Michael Andretti hat Wolffs Haltung kritisiert und behauptet, der 51-Jährige sei „respektlos“. Christian Horner hat jedoch auch seine Bedenken hinsichtlich des Umzugs zum Ausdruck gebracht, als er die wichtigsten finanziellen Sorgen hervorhob.

Er kommentierte: „Letztendlich läuft es darauf hinaus, ‚Nun, wer wird dafür bezahlen?’ Und Sie können davon ausgehen, dass die Teams, wenn sie als diejenigen wahrgenommen werden, die dafür bezahlen – oder ihre Zahlungen verwässern, um dies zu berücksichtigen – natürlich nicht so gut sitzen werden.


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