Es ist noch früh im Rennen um die Vorherrschaft von Elektrofahrzeugen, und während die Autoingenieure sich beeilt haben, die Reichweiten und Ladegeschwindigkeiten zu verbessern, bleiben sie im vorderen Kofferraum gespalten.
Etwa ein Drittel der etwa 30 in den USA zum Verkauf stehenden Elektroauto-Modelle haben das Feature in Anerkennung seiner Neuheit und Nützlichkeit überdimensioniert – schließlich ist ein „Frunk“ eines der wenigen Dinge, die Elektrofahrzeuge bieten, die ein benzinbetriebenes Fahrzeug nicht bieten kann. Ein weiteres Drittel der Modelle überspringt den Frunk jedoch ganz und gibt Kabinenraum frei, wenn sie wetten, dass Kunden, die an frunkless Living gewöhnt sind, keinen verlangen werden, wenn sie elektrisch fahren.