Während der Verkauf von Elektroautos zum ersten Mal Dieselfahrzeuge überholt hat, sind Besitzer von Elektrofahrzeugen besorgt über die Ladekosten, die „teurer als Benzin“ sein könnten. Laut einer Studie von Autoversicherungsexperten verwirrt.com ist etwa 1 von 4 (28 Prozent) der britischen Fahrer besorgt, dass „das Aufladen zu Hause mehr zu den Energierechnungen hinzufügt als die Kraftstoffeinsparungen“.
Die Strompreise sind nach den Erschütterungen auf dem globalen Energiemarkt nach dem Krieg Russlands in der Ukraine in die Höhe geschossen und haben enorme Auswirkungen auf die Energierechnungen der Haushalte. Im Vergleich zu 2021 zahlen Haushalte heute im Schnitt doppelt so viel für Gas und Strom.
Twitter-Nutzer The_Nowhere_Photographer postete: „Ich habe ein schlechtes Gefühl bei Elektroautos. Da wir zwei besitzen, haben wir das Gefühl, dass es offensichtlich wird, dass die Strompreise überhöht werden, um von der Verbreitung von Elektrofahrzeugen zu profitieren. Das Aufladen unterwegs ist jetzt 60-90p, was Wahnsinn ist. Warten Sie einfach, bis sie die Kraftstoffabgabe über Smart Meter hinzufügen.“
Inzwischen wurde neben den steigenden Energiekosten auch die schlechte Ladeinfrastruktur in Großbritannien alarmiert.
Lawrence Whittaker, CEO von Warrantywise, schrieb: „Sieht so aus, als ob die schlechte Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge nicht nur im Norden isoliert ist.
Später fügte er hinzu: „Wenn Elektrofahrzeuge in Großbritannien funktionieren sollen, braucht es wirklich mehr Ladestationen. Glücklicherweise habe ich diese Woche in den Nachrichten gelesen, dass Mercedes dies mit einer großen Investition in den nächsten 7 Jahren von mehr als 10.000 Hochgeschwindigkeitspunkten weltweit zu einem Preis von 900 Millionen Euro plant, die auch mit anderen Autos funktioniert.
Ein Twitter-Nutzer mit dem Benutzernamen The Fox schrieb: „Haben Sie die Kosten für das Aufladen von Elektrofahrzeugen, den Kraftstoff, das Parken und die Staugebühr gesehen?
„Sie haben keine Ahnung, wofür Sie sich einsetzen, aber Sie werden erfreut sein zu hören, dass ich London und möglicherweise Großbritannien verlassen werde, wenn 1984 die Big Brother-Straßengebühr eingeführt wird, die jede Ihrer Bewegungen verfolgt.“
David McGuinness, Direktor des Produktmanagements für das Laden von Elektrofahrzeugen bei Dover Fueling Solutions, sagte, dass der Zugang zu Ladestationen eines der größten Hindernisse für die Elektrofahrzeugindustrie ist.
Er sagte: „Jüngste Daten, die zeigen, dass batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) zum ersten Mal in der Geschichte dieselbetriebene Fahrzeuge übertreffen, stellen einen großen Gewinn für den Markt dar; mit BEV-Verkäufen, die sogar einige der optimistischsten Vorhersagen übertreffen.
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„Die größten Hindernisse für eine elektrisch angetriebene Zukunft bleiben Preis, Reichweite und Zugang zu Ladestationen – in dieser Reihenfolge. Glücklicherweise werden Preis- und Reichweitenängste schnell angegangen, da die Automobilhersteller die Batterietechnologie kontinuierlich verbessern, während Skaleneffekte die Herstellungskosten erheblich senken. ”
„Künftige Fahrer bleiben jedoch aufgrund des Mangels an zuverlässigen öffentlichen Lademöglichkeiten mit hoher Leistung misstrauisch gegenüber der Einführung.
„Die EU und die lokalen Regierungen sollten sich der Herausforderung der Bereitstellung öffentlicher Ladestationen stellen. Zur Einspeisung in das Stromnetz ist eine zuverlässige Infrastruktur für erneuerbare Energien erforderlich, ein einfaches Genehmigungsverfahren sollte lokale Standorte dazu ermutigen, sich an das Stromnetz anzuschließen, und offene Standards für EV-Ladegeräte werden es Unternehmen ermöglichen, qualitativ hochwertige, zuverlässige Schnellladegeräte auf den Markt zu bringen.“
Lousie Thomas von verwirrt.com warnte davor, dass steigende Kosten den „Knackpunkt“ für Fahrer erhöhen werden, die erwägen, auf umweltfreundliche Fahrzeuge umzusteigen.
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Sie sagte: „Unsere Untersuchungen haben gezeigt, dass mehr als 1 von 4 (28 Prozent) britischer Fahrer besorgt sind, dass das Aufladen zu Hause mehr Energiekosten verursacht als Kraftstoffeinsparungen. Und bei den aktuellen Energiepreisen könnten die Ladekosten höher sein als zuvor.
„Die Kosten für Elektrofahrzeuge sind im Allgemeinen ein Knackpunkt für Fahrer, die umsteigen möchten, und diese steigenden Kosten könnten dies nur noch verstärken.
„Allerdings bietet der Besitz eines Elektrofahrzeugs viele langfristige Vorteile“
„Dazu gehören: Sie sind bis 2025 von der Kfz-Verbrauchssteuer befreit, haben freien Eintritt in die ULEZ-Zonen und Zuschüsse zum Aufladen zu Hause und sind umweltfreundlicher und eine gute Möglichkeit, Emissionen zu reduzieren.“