Europas Autohersteller warnten, dass sie wahrscheinlich auf ein weiteres Jahr mit schrumpfenden Verkäufen zusteuern, und forderten die politischen Entscheidungsträger auf, ihre Unterstützung für die Industrie, die um die Erholung von der Pandemie kämpft, zu verstärken.
Die Pkw-Verkäufe in der EU werden in diesem Jahr voraussichtlich um 1 Prozent auf 9,6 Millionen sinken, sagte der Branchenverband ACEA.
„Im Vergleich zu den Zahlen vor der Pandemie im Jahr 2019 bedeutet dies einen Rückgang der Autoverkäufe um 26 Prozent innerhalb von nur drei Jahren“, sagte ACEA in einer Erklärung.
Während dieser Ausblick darauf hindeutet, dass es in den letzten Monaten des Jahres zu einer gewissen Erholung kommen könnte – die Registrierungen gingen bis August um fast 12 Prozent zurück – erwartet die Lobbygruppe keinen ausreichenden Aufschwung, um an ihrer Prognose zu Beginn des Jahres festzuhalten ein bisschen Wachstum.
Eine Reihe von Rückschlägen – darunter der Brexit, die Halbleiterknappheit, der Krieg in der Ukraine und die daraus resultierende Energiekrise – haben dazu beigetragen, dass die Branche Schwierigkeiten hat, wieder zu den Volumina vor der Pandemie zurückzukehren, sagte Oliver Zipse, Präsident und CEO von BMW von ACEA, sagte in der Erklärung.
Bis vor kurzem galten die Bedenken der Autohersteller den Produktionsbeschränkungen, die das Fahrzeugangebot einschränken. Jetzt belasten eine galoppierende Inflation und Rezessionsängste die Nachfrage.
„Um wieder auf den Wachstumspfad zurückzukehren – mit einem noch größeren Anteil an Elektrofahrzeugen, um die Klimaziele zu erreichen – brauchen wir dringend die richtigen Rahmenbedingungen“, sagte Zipse.
„Dazu gehören eine größere Resilienz in Europas Lieferketten, ein EU-Kritische-Rohstoff-Gesetz, das den strategischen Zugang zu den für die E-Mobilität benötigten Rohstoffen sicherstellt, und ein beschleunigter Ausbau der Ladeinfrastruktur.“ Sagte Zipse.