Das Vereinigte Königreich hat im Rahmen einer Koalition einen Marinezerstörer im Roten Meer stationiert, um Angriffen der vom Iran unterstützten Huthi-Rebellen im Jemen auf Handelsschiffe entgegenzuwirken, die durch den wichtigen Handelsengpass fahren, sagte Verteidigungsminister Grant Shapps am Dienstag.
Es ist Teil einer wachsenden internationalen Anstrengung, die Freiheit der Meere auf den wichtigsten Schifffahrtsrouten zu gewährleisten.
Die HMS Diamond war in der Region bereits aktiv, um die Bemühungen zum Schutz von Handelsschiffen zu verstärken, wird sich nun jedoch offiziell der von den Vereinigten Staaten geführten Operation Prosperity Guardian anschließen, die darauf abzielt, die Schifffahrt im Roten Meer und im Golf von Aden, einem wichtigen Öltransportweg, zu schützen und Containerverkehr.
Nach Angaben der britischen Regierung erfolgt mehr als ein Zehntel des weltweiten Seehandels über diese Gewässer, wobei jährlich mehr als 23.000 Fahrten durch die Meerenge Bab-el-Mandeb zwischen Jemen und dem Horn von Afrika stattfinden.
Am Wochenende schoss die HMS Diamond eine Drohne mit einer Sea Viper-Flugabwehrrakete ab, als die Angriffe auf Handelsschiffe zunahmen. Derzeit seien drei US-Zerstörer in der Gegend, teilte das Verteidigungsministerium mit.
Der französische Militärminister Sébastien Lecornu erklärte am Dienstag gegenüber den Abgeordneten, dass „Frankreich in der Region bereits weitgehend präsent ist“ und bestand darauf, dass regionale Akteure wie Saudi-Arabien in die Koalition einbezogen werden sollten.
Er treffe sich am Dienstagabend mit seinem saudischen Amtskollegen, Prinz Khaled bin Salman Al-Saud, und werde das Thema mit ihm besprechen, fügte Lecornu hinzu.
Die französische FREMM-Mehrzweckfregatte Languedoc, die seit dem 8. Dezember im Golf von Aden und im südlichen Roten Meer stationiert ist, hat drei Drohnen abgefangen, die wahrscheinlich von den Huthi-Rebellen im Jemen geschickt wurden, darunter eine, die auf den norwegischen Öltanker Strinda abzielte.
Italien kündigte außerdem an, die Fregatte Virginio Fasan – ein 144 Meter langes Schiff mit Langstreckenraketen – früher als erwartet ins Rote Meer zu schicken. Das Schiff sollte im Rahmen einer Anti-Piraterie-Operation im Februar eintreffen, wird aber stattdessen am 24. Dezember den Suezkanal überqueren, um Drohnenangriffen entgegenzuwirken.
Allerdings erklärte die spanische Regierung am Dienstag, dass sie, obwohl sie von Washington als Teilnehmer an der Mission benannt wurde, nicht an der Operation Guardian of Prosperity teilnehmen werde, sondern nur dann eingreifen werde, wenn die NATO oder die EU dies beschließen, so El Pais Zeitung.
Regierungssprecherin Pilar Alegría sagte, Madrid werde sich nicht „einseitig“ an der von den USA geführten Operation beteiligen.
Das deutsche Verteidigungsministerium sagte, es prüfe, ob Schiffe in die Region geschickt werden sollen, es sei jedoch noch keine Entscheidung getroffen worden.
Shapps sagte: „Diese illegalen Angriffe stellen eine inakzeptable Bedrohung für die Weltwirtschaft dar, untergraben die regionale Sicherheit und drohen die Treibstoffpreise in die Höhe zu treiben“, sagte Shapps nach einer Videokonferenz am Dienstag mit Ministern aus 20 anderen Ländern zur Erörterung der Angriffe.
An der Operation Prosperity Guardian sind neben Großbritannien und den USA auch Bahrain, Kanada, Frankreich, Italien, die Niederlande, Norwegen und die Seychellen beteiligt
„Dies ist ein internationales Problem, das eine internationale Lösung erfordert“, sagte Shapps.
Dieser Artikel wurde aktualisiert.