Die Europäische Union hat den ersten Teil ihres Regelwerks zu klimafreundlichen Investitionen verabschiedet, das ab dem nächsten Jahr festlegen wird, welche Aktivitäten in Sektoren wie Verkehr und Gebäude als grün gekennzeichnet werden können.
Der erste Abschnitt der EU-Taxonomie für nachhaltige Finanzen gilt ab dem 1. Januar 2022, nachdem er eine Prüfungsphase bestanden hat, die am Mittwochabend endete.
Die Regeln legen Umweltkriterien für Investitionen fest, darunter erneuerbare Energien, Schifffahrt und Automobilbau – mit emissionsfreien Fahrzeugen der einzige Typ, der ab 2026 als grün gekennzeichnet werden kann.
Durch die Beschränkung des grünen Investitionslabels auf wirklich klimafreundlich eingestufte Aktivitäten will die EU Gelder in kohlenstoffarme Projekte lenken und Unternehmen oder Investoren davon abhalten, unbegründete Umweltaussagen zu machen.
„Dies wird dazu beitragen, nachhaltige Finanzmittel in Projekte und Unternehmen zu lenken, um unsere Klimaziele zu erreichen“, sagte EU-Finanzdienstleistungschefin Mairead McGuinness in einem Tweet am Donnerstag.
das begrüße ich herzlich @EURat hat das delegierte Gesetz zur EU-Taxonomie zum Klima freigegeben.
Dies wird dazu beitragen, nachhaltige Finanzmittel in Projekte und Unternehmen zu lenken, um unsere Klimaziele zu erreichen ?
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— Mairead McGuinness (@McGuinnessEU) 9. Dezember 2021
Ungefähr ein Dutzend Länder – darunter Frankreich, Polen, Finnland und Ungarn – hätten Einwände gegen die Regeln erhoben, hätten aber nicht die erforderliche Mehrheit, um sie zu blockieren, sagten EU-Beamte.
Der politisch sensibelste Teil der EU-Taxonomie steht noch bevor.
Die EU soll diesen Monat entscheiden, ob Investitionen in Gas- und Kernenergie als grün gekennzeichnet werden sollen. Die Entscheidung hat die EU-Länder gespalten und wurde aufgrund intensiver politischer Lobbyarbeit um ein Jahr verschoben.
Der Chef der EU-Klimapolitik, Frans Timmermans, sagte, die Regeln müssten widerspiegeln, dass Gas und Atomkraft für den Übergang der EU benötigt werden, um bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen.
„Ich denke, wir müssen einen Weg finden, zu erkennen, dass diese beiden Energiequellen eine Rolle bei der Energiewende spielen. Das macht sie nicht grün“, sagte er am Mittwochabend bei einer Veranstaltung in Brüssel.
Atombefürworter wie Frankreich berufen sich auf den geringen CO2-Ausstoß des Energieträgers, Gegner warnen vor den Umweltauswirkungen radioaktiver Abfälle.
Gas ist ähnlich spaltend, wobei die Länder aufgeteilt sind in diejenigen, die sagen, dass Gasinvestitionen erforderlich sind, um den Verzicht auf umweltschädlichere Kohle zu unterstützen, und diejenigen, die davor warnen, einen fossilen Brennstoff als grün zu bezeichnen, ist nicht glaubwürdig.
Luca Bonaccorsi, Direktor für nachhaltige Finanzen bei der NGO Transport & Environment, sagte, die Kennzeichnung von Gas als „grün“ riskiere, „die Glaubwürdigkeit der EU-Agenda für nachhaltige Finanzen insgesamt zu zerstören“.
„Frankreich und seine Kumpanen haben versucht, die EU-Kommission dazu zu bringen, Atom- und Gasenergie in das zweite delegierte Gesetz aufzunehmen, aber diese Erpressung ist gescheitert“, sagte Sebastien Godinot, Senior Economist beim WWF European Policy Office.
„Entscheidend ist, dass die Hände der Kommission jetzt frei sind, und sie kann und muss eine wissenschaftsbasierte Taxonomie-Regelung vorlegen, die fossiles Gas, Atomkraft und Massentierhaltung ausschließt. Andernfalls würde die Glaubwürdigkeit der Taxonomie ruiniert, sie würde schlechter abschneiden als der bestehende Markt für grüne Anleihen und würde den Anspruch der EU auf die globale Green Finance-Führung zunichte machen.“ sagte Godinot.
