Esteban Ocon hat behauptet, ein Stück AlphaTauri-Schlauch sei schuld daran, Lewis Hamilton in der Box von Imola fast getroffen zu haben. Der 25-Jährige wurde in die Fahrbahn des siebenfachen Champions entlassen und war nur um Zentimeter davon entfernt, mit der Seite des Mercedes zu kollidieren.
Der Franzose wurde sofort von den Sportkommissaren untersucht und erhielt später eine Fünf-Sekunden-Strafe für einen unsicheren Release. Dies ließ ihn an der Zielflagge vom 11. auf den 14. Platz fallen und trug dazu bei, Hamilton auf den 13. Gesamtrang zu befördern.
Ocon hat jedoch gewarnt, dass es noch Platz für den Mercedes gegeben hätte, wenn ihm nicht ein Gerät den Weg versperrt hätte. Er behauptete, eine “Röhre” von der Garage davor bedeutete, dass er weiter nach links gehen musste, als ihm lieb war, was ihn letztendlich auf Hamiltons Weg drängte.
Ocon sagte: „Es ist sicher ein bisschen frustrierend. Wir beendeten P11 und natürlich mit diesem unsicheren Release, fünf Sekunden, das unserer Position schadete.
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„Aber ich denke, was wirklich wehgetan hat, war die Röhre, die fast auf der Überholspur gelassen wurde. Ich musste Lewis wegen des hängenden Schlauchs quetschen. Ich muss die Bilder noch einmal ansehen, aber das ist mein anfängliches Gefühl, ohne die Bilder noch einmal anzusehen.
„Sonst wäre, glaube ich, Platz für uns beide gewesen. Wir haben nicht angefasst – das war alles in Ordnung. Ich war mir bewusst, als ich der Röhre ausweichen musste, und dann sah ich, dass er da war.
„Es ist eng, aber natürlich ist es nicht sicher, so nah an einem anderen Auto zu sein, das ist klar. Also denke ich, dass es am Ende schlimmer aussah, als die Röhre.“ Ocon schien die Kontrolle über das Heck seines Autos zu verlieren, als er auf Slicks aus seiner Box rutschte.
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Der linke Hinterreifen des Alpine kam Hamilton gefährlich nahe, der bei seinem eigenen Stopp wegen einer festsitzenden Radmutter aufgehalten wurde. Alpine hatte trotz einiger Zuversicht, dass sie um Punkte kämpfen könnten, ein Horrorwochenende.
Fernando Alonso kämpfte schon früh im Mittelfeld, musste aber aufgeben, nachdem sein Seitenkasten aufgrund eines Kontakts mit Haas-Star Mick Schumacher in der ersten Runde abgerissen war. Ocon fügte hinzu: „Ich denke, es war eine verpasste Gelegenheit für uns an diesem Wochenende. Ich denke, es ist immer noch möglich, beide Autos in die Top 10 zu bringen, wenn wir beide diese Leistungssteigerung haben.“