[1/4]Mitglieder von Rettungsteams stehen am Eingang eines Tunnels, in dem 40 Straßenarbeiter gefangen sind, nachdem ein Teil des Tunnels eingestürzt ist, in Uttarkashi im nördlichen Bundesstaat Uttarakhand, Indien, 16. November 2023. REUTERS/Shankar Prasad Nautiyal erwerben Lizenzrechte
UTTARKASHI, Indien, 16. November (Reuters) – Rettungskräfte haben am Donnerstag ihre Bemühungen fortgesetzt, 40 Männer zu erreichen, die seit fünf Tagen in einem eingestürzten Autobahntunnel in Indien eingeschlossen sind. Sie kamen nur langsam voran, als sie mit dem Bohren durch Fels- und Erdschutt begannen.
Die Behörden zeigten sich zuversichtlich, dass eine aus Neu-Delhi eingeflogene fortschrittliche Bohrmaschine die Rettung am Standort im nördlichen Bundesstaat Uttarakhand beschleunigen werde.
Der Plan besteht darin, zu bohren und Platz für ein Rohr zu schaffen, das die eingeschlossenen Männer nutzen können, um sich in Sicherheit zu bringen.
Die Bohrungen hätten am Donnerstagmorgen etwa drei Meter (10 Fuß) Trümmer durchdrungen, sagten Beamte und fügten hinzu, dass eine Gesamtstrecke von etwa 60 Metern zurückgelegt werden müsse.
Die Maschine könne etwa 2 bis 2,5 Meter Gestein pro Stunde durchbohren, sagte Ranjit Sinha, der oberste Katastrophenschutzbeauftragte des Staates.
Zwei der eingeschlossenen Bauarbeiter wurden wegen Übelkeit und Kopfschmerzen behandelt, während sie einen fünften Tag in einem kleinen Raum hinter den Trümmern eingesperrt waren, sagten Beamte.
„Es gibt Strom, Wasser und wir schicken Lebensmittel. Die neue Maschine, die leistungsstärker und schneller ist, wird eingesetzt“, sagte VK Singh, stellvertretender Bundesminister für Straßenverkehr und Autobahnen und pensionierter Armeechef, gegenüber Reportern vor Ort.
„Unsere Priorität ist es, sie alle zu retten. Die Moral der darin eingeschlossenen Menschen ist hoch. Wir sind sehr optimistisch, sie herauszuholen“, sagte er.
Singh sagte, dass die an den Rettungsbemühungen beteiligten indischen Behörden Experten in Österreich, Norwegen und Thailand konsultierten, ging jedoch nicht näher darauf ein.
Auf die Frage nach lokalen Medienberichten, denen zufolge Indien thailändische Experten konsultiert habe, die 2018 an der Rettung von zwölf in einem Höhlenkomplex gefangenen Jungen beteiligt waren, sagte der Ministerpräsident von Uttarakhand, Pushkar Singh Dhami: „Es wurden auch technische Experten konsultiert, die sich mit solchen Situationen im Ausland befasst haben.“ .”
Ehrgeiziges Projekt
Der 4,5 km lange Tunnel ist Teil der Autobahn Char Dham, eines der ehrgeizigsten Projekte der Regierung von Premierminister Narendra Modi. Das 1,5-Milliarden-Dollar-Projekt zielt darauf ab, vier hinduistische Pilgerstätten über 890 km (550 Meilen) Straßen zu verbinden.
Seit dem Tunneleinsturz werden die eingeschlossenen Männer über ein Rohr mit Nahrung, Wasser und Sauerstoff versorgt und stehen über Walkie-Talkies mit Rettern in Kontakt.
„Zwei von ihnen, die über Übelkeit und leichte Kopfschmerzen klagten, erhielten Medikamente über die Leitung und es geht ihnen jetzt gut“, sagte Arpan Yaduvanshi, ein örtlicher Polizist.
Lokale Medien berichteten, dass in der Nähe des Tunnels ein provisorisches Krankenhaus mit sechs Betten errichtet worden sei, um die medizinische Versorgung der Männer nach ihrer Rettung zu gewährleisten.
Die Behörden haben nicht gesagt, was zum Einsturz des Tunnels geführt hat, aber die Region ist anfällig für Erdrutsche, Erdbeben und Überschwemmungen. Das Autobahnprojekt wurde von Umweltexperten kritisiert und einige Arbeiten wurden im Januar eingestellt, nachdem Hunderte Häuser entlang der Strecke durch Bodensenkungen beschädigt wurden.
Die Bundesregierung hat erklärt, sie habe beim Entwurf umweltfreundliche Techniken eingesetzt, um geologisch instabile Strecken sicherer zu machen.
Berichterstattung von Saurabh Sharma, Schreiben von YP Rajesh und Tanvi Mehta
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