Somalische Piraten, die im Dezember das in bulgarischem Besitz befindliche und unter maltesischer Flagge fahrende Massengutschiff Ruen gekapert hatten, könnten das Schiff vor zwei Tagen bei der Übernahme eines unter bangladeschischer Flagge fahrenden Frachtschiffs vor der Küste Somalias eingesetzt haben, teilten die Seestreitkräfte der Europäischen Union am Donnerstag mit (14. März).
Somalische Piraten sorgten bis 2018 ein Jahrzehnt lang für Chaos auf wichtigen globalen Wasserstraßen, waren aber bis zu einem Wiederaufflammen der Angriffe ab Ende letzten Jahres inaktiv.
Sollte sich dies bestätigen, würde der Angriff am Dienstag von einem beschlagnahmten Schiff aus eine Rückkehr zu einer Strategie bedeuten, die angewendet wurde, als die Piraten noch sehr aktiv waren.
Visuelle Informationen zeigten, dass nach Angaben der EU-Piraterie-Operation EUNAVFOR mindestens zwölf mutmaßliche Piraten an Bord von Abdullah waren.
„Es ist möglich, dass die Herkunft der Piraten, die an dieser Entführung beteiligt waren, mit der der MV Ruen identisch ist“, hieß es und fügte hinzu, dass Abdullahs Besatzung als in Sicherheit gemeldet sei.
Das britische Schifffahrtssicherheitsunternehmen Ambrey sagte am Donnerstag: „Es besteht der Verdacht, dass das Schiff als Mutterschiff für weitere Angriffe auf Handelsschiffe genutzt werden könnte.“
Ruen – das einen schwarzen Rumpf, ein rotes Deck und einen gelben Schornstein mit einem roten horizontalen Streifen hat – wurde laut Ambrey 160 Seemeilen (296 km) südöstlich von Eyl, Somalia, ostwärts segeln gesehen. Das Unternehmen empfahl anderen Schiffen in der Gegend, ihre Wachsamkeit zu erhöhen.
Die Eroberung der Ruen war die erste erfolgreiche Entführung somalischer Piraten seit 2017, als ein Vorgehen der internationalen Marine eine Flut von Beschlagnahmungen im Golf von Aden und im Indischen Ozean stoppte.
Das Lösegeld für die entführte Besatzung der Ruen sei nicht gezahlt worden, sagte Ambrey. Medienberichten zufolge halten die Piraten 17 Besatzungsmitglieder fest, nachdem sie eine aus medizinischen Gründen freigelassen haben.
Obwohl Ruen unter maltesischer Flagge fährt, ist es bulgarisches Eigentum und acht seiner achtzehn Besatzungsmitglieder sind Bulgaren. Der stellvertretende Kapitän wurde aus medizinischen Gründen entlassen und ist nach Bulgarien zurückgekehrt.
Daten des Maritime Security Center – Horn of Africa, dem Planungs- und Koordinierungszentrum für EUNAVFOR, zeigen, dass es seit November mehr als 20 Entführungen oder versuchte Entführungen von Schiffen im Golf von Aden und im Somali-Becken gegeben hat.
(Herausgegeben von Georgi Gotev)