Premierminister Boris Johnson hat einen großen Vorstoß unternommen, um das Vereinigte Königreich zu einem Kraftwerk für die Herstellung von Elektroautos zu machen. Im November letzten Jahres kündigte die Regierung Pläne an, jedes Jahr bis zu 145.000 zusätzliche Ladepunkte in ganz England zu installieren. Bis 2030 wird Großbritannien den Verkauf neuer Benzin- und Dieselautos verbieten und das Land auf Elektroautos umstellen.
Die Reduzierung der Verkehrsemissionen würde den CO2-Emissionen des Landes, dem größten Verursacher von Treibhausgasen im Vereinigten Königreich, einen schweren Schlag versetzen.
Im Jahr 2020 gingen die Verkehrsemissionen aufgrund der COVID-19-Pandemie um fast ein Fünftel zurück und erreichten eine Rekordreduktion.
Molly Scott-Cato, Professorin für grüne Ökonomie an der Universität von Roehampton, argumentierte jedoch, die Regierung dafür kritisiert zu haben, dass sie die Emissionen nicht dauerhaft bekämpft.
Im Gespräch mit Express.co.uk sagte sie: „Ich denke, das größte Problem, das wir sehen, ist das [while] Es gab eine Reduzierung, die hauptsächlich auf die Transportemissionen zurückzuführen war, jetzt gibt es eine Erholung.
„Das zeigt wirklich das Versagen der Regierung, verkehrsbedingte Emissionen als Klimarisiko anzugehen und Richtlinien einzuführen, die eine dauerhafte Reduzierung bewirken würden, die viel besser billiger, billiger und zugänglicherer öffentlicher Verkehr wäre und sich mehr auf aktives Reisen konzentriert .“
Professor Scott-Cato war der Ansicht, dass der öffentliche Verkehr das ist, was das Vereinigte Königreich mehr braucht als Elektrofahrzeuge.
Sie sagte: „Elektroautos haben eine Reihe von Problemen.
„Einer davon ist offensichtlich, dass viele Menschen ausgeschlossen werden, weil sich die meisten Menschen jetzt kein Elektroauto leisten können.
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Eine ehemalige grüne Europaabgeordnete sagte: „Aus grüner Sicht sagen wir, dass wir die gesamte Art und Weise, wie wir über Mobilität denken und unser Leben organisieren, ändern müssen.
„Also würden wir den gemeinsamen Besitz von Elektrofahrzeugen durch Autoclubs unterstützen.
„Wir müssen die Fortbewegung zu Fuß oder mit dem Fahrrad sicherer und attraktiver machen.“
Zahlen der Regierung zeigen, dass die Zahl der Autofahrten in England in der ersten Februarwoche auf 92 Prozent des Wertes vor der Pandemie zurückgekehrt war.
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