Elon Musk sagt, Tesla habe noch keinen Vertrag mit Hertz unterzeichnet

Tesla-Chef Elon Musk sagte am Montagabend, dass sein Elektrofahrzeug-Unternehmen noch keinen Vertrag mit dem Mietwagenunternehmen Hertz unterzeichnet habe. Der Tweet von Musk widersprach anscheinend einer früheren Ankündigung und Werbung, die Hertz am 25. Oktober veröffentlicht hatte.

Tesla erreichte vor einer Woche zum ersten Mal eine Marktkapitalisierung von 1 Billion US-Dollar, nachdem Hertz angekündigt hatte, seine Flotte batterieelektrischer Fahrzeuge mit „einer Erstbestellung von 100.000 Tesla bis Ende 2022“ zu erweitern.

Ein Werbespot mit dem siebenmaligen Super Bowl-Champion Tom Brady neben geparkten Tesla Model 3-Elektrolimousinen in einer Hertz-Garage begleitete die Ankündigung.

CNBC hat Hertz und Tesla am Montagabend um weitere Informationen gebeten. Keines der Unternehmen hat vor der Veröffentlichung geantwortet.

Mark Fields, Interim-CEO von Hertz, sagte letzte Woche, der Autovermieter habe “vor vielen Monaten” begonnen, mit Tesla über den Kauf der Fahrzeuge zu sprechen. Er beschrieb es als „großartige Beziehung“ und als Teil von Hertz’ Schritt, Vermieter bei der Verwaltung großer Elektrofahrzeugflotten zu leiten.

„Hier geht es um Beziehungen. Von diesem Standpunkt aus ist die Beziehung zu Tesla sehr wichtig für uns, aber … wir haben auch Beziehungen zu allen Autoherstellern und möchten ihnen bei der Einführung ihrer elektrifizierten Fahrzeuge helfen“, sagte Fields in einem Interview auf CNBCs “Squawk Box”.

Fields, ehemals CEO von Ford, beschrieb den Schritt als “strategische Diskussion”, um Autoherstellern zu helfen, die mit Tesla begonnen haben und mit anderen Unternehmen fortfahren werden. “Wir haben das mit Tesla gemacht und unsere Absicht ist es, dies mit allen Autoherstellern zu tun”, sagte er.

Investoren haben Autohersteller traditionell verpönt, wenn sie große Mengen an Fahrzeugen an Tagesmietflotten verkaufen. Das liegt daran, dass Autos und Lastwagen, die an Autovermietungen verkauft werden, normalerweise mit einem Rabatt verkauft werden.

Aktionäre und Analysten reagierten jedoch positiv auf die Idee, dass Tesla 100.000 vollelektrische Fahrzeuge an Hertz verkauft. Der Umzug wurde als Zeichen dafür gesehen, dass batterieelektrische Autos mehr Mainstream werden.

Zum Beispiel schrieb Dan Ives von Wedbush Securities in einer optimistischen Note über Tesla am 26. Oktober:

„Der Hertz-Deal wird unserer Meinung nach als Wendepunkt für die Elektrofahrzeugbranche angesehen, da dieser 100.000-Modell 3/$4 Mrd 10 %+ in China mit einem schnellen Wachstum am Horizont. Wir glauben, dass dies die größte Transformation der Autoindustrie seit den 1950er Jahren ist, da in den kommenden Jahren mehr Verbraucher den Weg der Elektroautos einschlagen werden.”

Seit Teslas Handelsschluss am 22. Oktober vor der Ankündigung ist die Aktie um rund 33% gestiegen.

Letzte Woche sagte Musk, es sei “seltsam”, dass die Nachricht die Bewertung des Unternehmens so stark verändert habe.

Musk, der rund 20 % von Tesla besitzt, ist mit dem Aktienkurs des Elektrofahrzeugherstellers gestiegen. Heute ist er der reichste Mensch der Welt.

Auch andere Aktionäre innerhalb und außerhalb des Unternehmens haben davon profitiert, darunter langjährige Bullen wie Ron Baron, Tesla-Mitarbeiter, die im Laufe der Zeit Optionen erworben und erworben haben, und Musks Vorstandskollegen.

Zwei Tage nach der Ankündigung der Erstbestellung von 100.000 Tesla sagte Hertz, dass es bis 2023 bis zur Hälfte der Autos für Uber-Fahrer zur Miete zur Verfügung stellen werde Jahre.

Hertz “wies darauf hin, dass diese Ambitionen von Faktoren beeinflusst werden könnten, die sich seiner Kontrolle entziehen, wie etwa der Knappheit von Halbleiterchips oder anderen Einschränkungen.”

Während der aufkeimenden Coronavirus-Pandemie beantragte Hertz Insolvenzschutz – aber als sich das Reisen etwas erholte und die Nachfrage nach Mietwagen stieg, sagten Investoren von Knighthead Capital Management und Certares Management, dass sie das Unternehmen übernehmen würden.