Es wurde vielleicht als die leistungsstärkste Trägerrakete der Welt in Rechnung gestellt, aber die mit Spannung erwartete Starship-Rakete von SpaceX muss es noch in den Orbit schaffen.
Geplagt von einer Reihe von Verzögerungen, fühlte sich der Start seit Anfang des Jahres nur noch wenige Monate entfernt an, nur um diese Hoffnungen jedes Mal zunichte zu machen.
Jetzt glaubt Elon Musk, dass seine ultra-superschwere Rakete im Wert von 216 Millionen US-Dollar (189 Millionen Pfund) nächsten Monat endlich ins All starten könnte, obwohl der bekanntermaßen optimistische Milliardär auch warnte, dass der November „sehr wahrscheinlich erscheint“, wenn der Oktober nicht gut ist.
Auf eine Frage auf Twitter, wann der erste Orbitalflug von Starship endlich stattfinden könnte, antwortete er: „Vielleicht Ende nächsten Monats, aber November scheint sehr wahrscheinlich.
“Bis dahin werden wir zwei Booster und Schiffe für den Orbitflug bereit haben, mit einer Full-Stack-Produktion von etwa einem alle zwei Monate.”
SpaceX hatte ursprünglich geplant, Starship im Januar 2022 in die Umlaufbahn zu bringen, musste jedoch nach einer Umweltverträglichkeitsprüfung des Startplatzes Boca Chica in Texas verschieben.
Elon Musk glaubt, dass seine Starship-Rakete nächsten Monat endlich ins All starten könnte, obwohl der bekanntermaßen optimistische Milliardär auch warnte, dass der November „sehr wahrscheinlich erscheint“, wenn nicht
Als Antwort auf eine Frage auf Twitter, wann der erste Orbitalflug von Starship endlich stattfinden könnte, schrieb er: „Vielleicht Ende nächsten Monats, aber November scheint sehr wahrscheinlich.“
Musk schätzt, dass jeder Starship-Start etwa 10 Millionen US-Dollar kosten wird, sobald es voll funktionsfähig ist, was erheblich weniger ist als die 1 Milliarde US-Dollar pro Start der neuen NASA-Megarakete
Als neuer Termin wurde der Mai dieses Jahres vorhergesagt, doch dieser verrutschte erneut.
Das Unternehmen erhielt schließlich im Juni von der Federal Aviation Administration grünes Licht für den Start seiner Starship-Rakete, aber bisher ist der Orbitalflug noch nicht zustande gekommen.
Das letzte Mal, dass das Fahrzeug den Boden verließ, war, als ein Starship-Prototyp mit der Bezeichnung SN15 am 5. Mai 2021 einen Höhenflug innerhalb der Erdatmosphäre absolvierte und landete, ohne zu explodieren.
Seitdem bereitet sich SpaceX auf den ersten orbitalen Demonstrationsflug von Starship vor, bei dem das Fahrzeug zum ersten Mal auf einem Super Heavy Booster abheben wird.
Anfang dieser Woche wurde der riesige Booster der ersten Stufe zum ersten Mal mit sieben Triebwerken auf dem Prüfstand gezündet.
Das ist jedoch weniger als ein Viertel der Triebwerke, aus denen ein voll beladener Super Heavy besteht, der für den Start mit insgesamt 33 Triebwerken ausgelegt ist.
Neben dem Abschluss der Tests benötigt SpaceX eine Startlizenz der Federal Aviation Administration, bevor es starten kann.
Vorausgesetzt, dies wird gewährt, hofft Musk, in den kommenden Wochen eine vollständige Generalprobe des Starts durchführen und zum ersten Mal einen 33-motorigen Super Heavy testen zu können.
Die NASA hat SpaceX ausgewählt, um einen Lander zu bauen, der auf dem Raumschiff Starship basiert und im Rahmen des Artemis-Programms in diesem Jahrzehnt Menschen zum Mond zurückbringen wird.
Damit landen bereits 2025 der nächste Mann und die erste Frau auf der Mondoberfläche – ebenso wie die erste farbige Person.
Der erste Orbitalflug von Starship wird mit Raptor-2-Triebwerken durchgeführt, die laut Musk „viel leistungsfähiger und zuverlässiger“ sind als ältere Modelle und 230 Tonnen Schub auf Meereshöhe liefern.
Starship und die Super Heavy-Rakete werden gemeinsam als Starship bezeichnet und stellen laut SpaceX „ein vollständig wiederverwendbares Transportsystem dar, das sowohl die Besatzung als auch die Fracht in die Erdumlaufbahn, zum Mond, zum Mars und darüber hinaus befördern soll“.
“Starship wird die leistungsstärkste Trägerrakete der Welt sein, die je entwickelt wurde, mit der Fähigkeit, mehr als 100 Tonnen in die Erdumlaufbahn zu befördern”, fügte sie hinzu.
Bis heute hat die Starship-Raketenserie neun Testflüge erlebt – einige führten zu erfolgreichen Kurzstreckensprüngen, während andere zu Explosionen oder Bruchlandungen führten.
Bis heute hat die Starship-Raketenserie neun Testflüge erlebt – einige führten zu erfolgreichen Kurzstreckensprüngen, während andere zu Explosionen oder Bruchlandungen führten
Der statische Brandtest ist entscheidend, um sicherzustellen, dass die Oberstufe für einen Orbitalstart bereit ist. Einen Termin für die Mission hat SpaceX noch nicht genannt
Das Raumschiff Seriennummer 24 (SN24) von SpaceX hat ein intensives Grasfeuer ausgelöst, nachdem es Anfang dieses Monats in Texas einen acht Sekunden dauernden statischen Feuertest durchgeführt hatte
Der jüngste experimentelle Start betraf den Starship SN15-Prototyp und fand im Mai 2021 statt.
Das Flugzeug absolvierte einen Flugtest in 33.000 Fuß Höhe in tief liegenden Wolken, komplett mit erfolgreichem Aufstieg, Motorabschaltung, Flip-Manöver, Klappensteuerung und sanftem Aufsetzen.
Starship ist so konzipiert, dass es vollständig wiederverwendbar ist, wobei sowohl Super Heavy als auch Starship wieder auf dem Pad landen können, bereit für einen zukünftigen Start.
Musk schätzt, dass jeder Starship-Start etwa 10 Millionen US-Dollar (8,8 Millionen Pfund) kosten wird, sobald es voll funktionsfähig ist, was erheblich weniger ist als die 1 Milliarde US-Dollar (888 Millionen Pfund) pro Start der neuen NASA-Megarakete SLS.
Während Starship noch die Umlaufbahn erreichen muss, hat SpaceX bereits zahlende Kunden für Missionen zum Mond an Bord der Rakete.
„Im Jahr 2023 werden der japanische Unternehmer Yusaku Maezawa und die Crew von dearMoon die ersten zivilen Passagiere einer Raumschiff-Mission auf dem Mond sein, die während ihrer einwöchigen Reise einen Vorbeiflug am Mond zeigen“, erklärte SpaceX.
“Dieser Flug ist ein wichtiger Schritt, um Menschen, die davon träumen, in den Weltraum zu reisen, den Zugang zu ermöglichen.”