Elon Musk hat endlich zugegeben, dass Cybertruck-Lieferungen aufgrund von Ausrüstungsproblemen unterbrochen wurden – Tage nachdem Kunden Lieferstornierungen erhalten hatten.
Die Pause folgte auf Berichte darüber, dass das Gaspedal klemmte, nachdem seine Abdeckung abgerutscht war, wodurch die Fahrzeuge innerhalb von Sekunden Höchstgeschwindigkeiten erreichten.
Der Milliardär gab auf X eine Erklärung ab und kommentierte einen Beitrag zu diesem Thema: „Es gab dadurch keine Verletzungen oder Unfälle.“ „Wir sind einfach sehr vorsichtig.“
Musk hatte jedoch nicht klargestellt, wann die Auslieferungen von Cybertrucks wieder aufgenommen werden – vielen Kunden wurde „bestenfalls zwei Wochen“ oder gar nichts gesagt.
Elon Musk, CEO von Tesla, bestätigte eine Lieferpause für den Cybertruck, doch Berichte von Eigentümern scheinen seiner Behauptung zu widersprechen, dass es aufgrund des Gaspedalproblems keine Unfälle gegeben habe.
In der Tesla Gigafactory in Texas wurden Hunderte von Cybertrucks gesichtet, während Kunden auf ihre Lieferungen warteten
Eines der gefährlicheren Probleme, die Cybertruck-Besitzer und Kommentatoren identifiziert haben, ist die Abdeckung des Gaspedals, die abrutschen und das Pedal durchdrücken kann
Während Musk behauptete, es habe aufgrund des Problems keine Unfälle gegeben, berichtete ein Cybertruck-Besitzer, dass er am 4. April mitten in der Kurve gegen eine Stange gekracht sei, als das Fahrzeug nicht bremsen wollte.
Im Vorfeld von Musks Anerkennung waren die Online-Foren des Cybertruck Owners Club voller Leute, die sich darüber beschwerten, dass sie keine Ahnung hätten, wann ihre Elektrofahrzeuge ankommen würden, und über die Gründe spekulierten.
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Es könnte dazu führen, dass den Passagieren die Finger abgehackt werden – man nennt es den „Guillotine-Effekt“.
Der 80.000-Dollar-Lastwagen, der von Herstellungsproblemen geplagt wurde, verfügt nicht über Einklemmschutzsensoren wie Teslas eigenes Model X und konkurrierende Elektro-Lastwagen wie Fords F-150 Lightning.
Musk veröffentlichte seine Aussage als Antwort auf einen Beitrag von Whole Mars Catalog, in dem fälschlicherweise behauptet wurde, „Cybertruck-Lieferungen werden wieder aufgenommen“, und führte als Beweis dafür an, dass einem Kunden eine Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) zugewiesen worden sei.
Der Erhalt einer VIN für einen Cybertruck ist ein Schritt im Kauf- und Lieferprozess, aber viele Kunden, die VINs erhalten haben, warten immer noch auf die Lieferung ihrer verspäteten Fahrzeuge.
Diese Beschwerden kommen zu einer Zeit, in der Käufer und Tesla-Insider Alarm wegen Bauproblemen wie Rost an der Karosserie sowie anderen Sicherheitsproblemen wie Lenkungsblockaden und Türen schlagen, an denen man sich die Finger abschneiden könnte.
DailyMail.com hat Tesla um einen Kommentar gebeten.
Die aktuellen Probleme des Unternehmens gehen über den Cybertruck hinaus, da Tesla diese Woche bekannt gab, dass es plant, mehr als 10 Prozent seiner weltweiten Belegschaft – etwa 14.000 Arbeiter – zu entlassen.
Am Mittwochabend gab ein Mitglied des Cybertruck Owners Club bekannt, dass es zu einem Tesla-Händler in Südkalifornien gegangen sei, um Informationen darüber zu erhalten, wo sich sein Lkw befinde.
„Es hat zwar Texas verlassen, liegt jetzt aber während dieser Lieferverzögerung in einem Zwischenlager in San Diego“, schrieb der Kunde, der im Forum unter dem Namen Pstryker bekannt ist.
„Der Typ, der mir geholfen hat, war sehr hilfsbereit und hat mir alle Informationen gezeigt, die er sehen konnte“, schrieb Pstryker. „Eine kleine Information, die er aus dem, was ihm mitgeteilt worden war, mitteilte, war, dass die Lieferverzögerung derzeit bis zum 23. April andauern soll.“
Auch andere Forumsmitglieder berichteten über Lieferverzögerungen, wobei einige ihre Frustration über die mangelnde Kommunikation des Unternehmens mit seinen Kunden zum Ausdruck brachten.
„Ich verstehe nicht, warum Tesla jede Kleinigkeit geheim halten muss.“ Warum so viele unnötige Spekulationen einladen?’ schrieb ein Forumbenutzer, der sich AnthonyJ nennt.
Der ungeduldige Kunde fügte hinzu, dass der örtliche Händler nicht einmal wusste, dass es eine Lieferverzögerung gab, bis er ihn darauf aufmerksam machte.
Die aktuellen Probleme des Unternehmens gehen über den Cybertruck hinaus, da Tesla diese Woche bekannt gab, dass es plant, mehr als 10 Prozent seiner weltweiten Belegschaft – etwa 14.000 Arbeiter – zu entlassen
Dieser Warnbildschirm erschien auf dem Display eines Cybertruck-Besitzers, nachdem die Lenkung des Fahrzeugs blockiert war.
Ein Tesla Cybertruck wird heute auf der SAE WCX-Konferenz in Detroit, Michigan, ausgestellt. Tesla plant, mehr als 10 Prozent seiner Mitarbeiter zu entlassen, da das Unternehmen weiterhin einen Umsatzrückgang verzeichnet, der bereits Anfang des Jahres begann.
Dann wurde ihm gesagt, dass eine zweiwöchige Verzögerung ein „Best-Case“-Szenario sei.
„Ich gebe 100.000 US-Dollar aus und verdiene es zu erfahren, warum mein Lkw Verspätung hat und wann ich mich darauf vorbereiten muss“, schrieb er.
Im Jahr 2024 haben einige Tesla-Kunden Textnachrichten vom Unternehmen (oben) erhalten, in denen es ihnen mitteilte, dass es ihren „Liefertermin“ für den Cybertruck aufgrund einer „unerwarteten Verzögerung“ absagt, da das Unternehmen auf die Lieferung von Cybertruck-Ersatzteilen wartet.
Schuld daran könnte eine ins Stocken geratene Produktion sein, da neue Aufnahmen von Bürgerdrohnen zeigten, dass Hunderte unfertiger Cybertrucks draußen in der Giga Factory des Unternehmens außerhalb von Austin, Texas, standen.
Und ungeduldige Cybertruck-Besitzer haben auch indirekt die Bestätigung erhalten, dass ein Herstellungs- oder Teileproblem dafür verantwortlich ist.
Obwohl es keine offizielle Ankündigung von Tesla gab, haben mehrere Kunden SMS-Nachrichten gepostet, in denen sie vom Unternehmen erhalten haben, dass sie ihren „Liefertermin“ für den Cybertruck aufgrund einer unerklärlichen und „unerwarteten Verzögerung“ bei der Vorbereitung ihres Fahrzeugs abgesagt haben.
Laut diesen Texten an Kunden führte Tesla ein nicht näher bezeichnetes Teileproblem an, das sich auf die Gaspedalabdeckungen von Cybertruck beziehen könnte.
Ungefähr 600 Cybertrucks wurden in Aufnahmen von Bürgerdrohnen vor der Fabrik des Unternehmens in Texas gezeigt. Die Produktion scheint durch Teileprobleme ins Stocken geraten zu sein.
Ein liegengebliebener Cybertruck wird auf einen Tieflader verladen. Da das Fahrzeug bei Stromausfall nicht in den Leerlauf geschaltet werden kann, muss es mit einer Winde hochgezogen werden.
„Es scheint, dass sie mindestens bis zum 20. April brauchen, um das Problem zu beheben, aber es könnte möglicherweise länger dauern“, schrieb ein Tesla-Vertreter einem Kunden, Max Pyko aus Birmingham, Alabama.
„Tesla arbeitet daran, verbesserte Teile so schnell wie möglich an alle betroffenen Standorte zu liefern“, heißt es in der SMS des Unternehmens weiter.
DarickHemphill, Mitglied des Cybertruck Owners Club, hat diesen Screenshot am Montag, den 15. April, gepostet.
In dem neuen Beitrag gab Pstryker an, dass sie Tesla bereits vollständig bezahlt und eine Kfz-Versicherung abgeschlossen hätten.
„Das Lieferfenster kam und ging, keine Kommunikation von ihnen, nicht einmal eine SMS, also ging ich zum Händler, um nachzufragen“, schrieb der frustrierte Kunde.
„Sie hatten kein Problem damit, meine Überweisung anzunehmen“, schrieb ein anderer Benutzer namens Cyber_P, der ebenfalls behauptete, Tesla für einen Cybertruck bezahlt zu haben, der nicht angekommen war.
„Und jetzt tappe ich völlig im Dunkeln, während sie Zinsen auf meine 100.000 Dollar zahlen“, fügten sie hinzu.
Am Montag veröffentlichte ein anderes Mitglied des Cybertruck Owners Club, das behauptete, sein nicht geliefertes Fahrzeug bereits bezahlt zu haben, einen Screenshot einer Nachricht mit einem Tesla-Vertreter.
„Irgendwelche Informationen zum geänderten Liefertermin?“ Benutzer DarickHemphill schreibt Tesla am Sonntag eine Nachricht. Nachdem er keine Antwort erhalten hatte, schickte er die nächste Nachricht: „Ich weiß, dass Sie verprügelt sind.“ Jedes Wort?’
Seine Entbindung sollte angeblich am Samstag, dem 13. April, um 14:30 Uhr erfolgen.
Am Freitag um 18:00 Uhr erhielt er einen Anruf von Tesla, in dem ihm mitgeteilt wurde, dass seine Lieferung wegen „einem Problem mit dem Gaspedal“ storniert wurde.
Der Tesla-Vertreter antwortete: „Wir haben noch keine klare Richtung, aber die Lieferung wird erst nach dem 20. April erfolgen.“ Wir werden so schnell wie möglich Updates bereitstellen!’
In jedem Fall, in dem eifrige Kunden eine Antwort von Tesla erhielten, wurde ihnen nur mitgeteilt, wann ihr Fahrzeug bald geliefert werden würde. Ihnen wurde nie gesagt, wann ihre Cybertrucks geliefert würden.
Wie andere Kunden gab DarickHemphill an, bereits über 100.000 US-Dollar für den nicht gelieferten LKW bezahlt zu haben.
„Ich war so aufgeregt, endlich meinen Cyber-Truck zu bekommen“, schrieb er. „Jetzt bin ich nur noch mit gebrochenem Herzen.“