Die britische Regierung hat eine Konsultation zu ihren Plänen für ein Mandat für emissionsfreie Fahrzeuge (ZEV) eingeleitet. Als Teil der neuen Strategie „Powering Up Britain“ müssen Hersteller von Elektrofahrzeugen (EVs) einen Mindestanteil an allen Verkäufen ausmachen, um ihre Akzeptanz vor dem Verbot neuer Benzin- und Dieselfahrzeuge im Jahr 2030 zu erhöhen. Aber unterstützen Sie das ZEV-Mandat? Stimmen Sie in unserer Umfrage ab.
Vorgeschlagene ZEV-Ziele deuten darauf hin, dass Autohersteller ab 2024 sicherstellen müssen, dass ein Mindestprozentsatz von 22 Prozent der Neuwagenverkäufe emissionsfrei ist. Dieser wird bis 2030 auf 80 Prozent und bis 2035 auf 100 Prozent angehoben. Solche Ziele fallen mit dem Ausstieg aus Benzin- und Dieselfahrzeugen zusammen.
Die Konsultation der Regierung wurde am Donnerstagmorgen, dem 30. März, eingeleitet und wird bis zum 24. Mai laufen, um zu bewerten, wie das endgültige ZEV-Mandat in der Praxis funktionieren wird. Das bevorzugte ZEV-Mandat wird schätzungsweise rund 101 Milliarden Pfund kosten, könnte aber Vorteile in Höhe von 145 Milliarden Pfund bringen.
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Die EV-Kampagnengruppe FairCharge hat die Regierung aufgefordert, sicherzustellen, dass es keine Kompromisse beim ZEV-Mandat gibt, um Netto-Null-Ziele zu erreichen. Gründer Quentin Wilson sagte, er sei „erfreut“, dass die Regierung das ZEV-Mandat nicht „verwässert“ habe.
Er fügte hinzu: „Wir wissen, dass die Regierung unsere vielen Briefe gelesen und sich das Feedback von unseren Treffen mit den Ministern angehört hat, um bei den zukünftigen Produktionszielen für Elektrofahrzeuge stark zu bleiben, und wir freuen uns, dass sie nicht in Eigeninteressen nachgegeben haben.
„Diese Ziele werden eine klare Botschaft an den EV-Sektor senden, dass die Elektrifizierung des Straßenverkehrs im Vereinigten Königreich bestehen bleiben wird und zukünftigen Generationen mit höher qualifizierten Arbeitsplätzen, höheren Investitionsniveaus, mehr Ladeinfrastruktur und saubererer Stadtluft zugute kommen wird. Das ist ein guter Tag für britische Fahrer.“
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Der Geschäftsführer von LV=ElectriX Guy Spence begrüßte ebenfalls das vorgeschlagene ZEV-Mandat. Er sagte: „Die Verpflichtung für Autohersteller, eine bestimmte Anzahl von Elektroautos zu verkaufen, ist eine gute Nachricht für die britische Fahrergemeinschaft. Wie immer steckt der Teufel im Detail – es ist wichtig, dass die Pläne mutig genug sind und es keine Schlupflöcher gibt, die die Ergebnisse gefährden könnten.
„Wenn es richtig gemacht wird, wird uns das Zero Emission Vehicle-Mandat helfen, die Preisparität von Elektrofahrzeugen mit Benzin- und Dieselautos früher zu erreichen. Es sollte auch die verfügbaren Marken und Modelle von Elektroautos erhöhen und wird den längerfristigen Vorteil eines lebhafteren Gebrauchtmarkts für Elektroautos haben, wodurch Elektrofahrzeuge in unseren Gemeinden erschwinglicher werden.
„Parallel dazu müssen wir auch die Einführung einer zuverlässigen Ladeinfrastruktur beschleunigen, die einfach zu bedienen, sicher und zugänglich ist.“
Also was denkst du? Unterstützen Sie das neue ZEV-Mandat der Regierung? Stimmen Sie in unserer Umfrage ab und hinterlassen Sie Ihre Meinung im Kommentarbereich unten.