„Das Problem der Mehrwertsteuerunterschiede wird jedoch zweifellos die Geschwindigkeit verzögern, mit der Großbritannien auf einen vollständig elektrifizierten Verkehr umsteigen kann, und dies wirkt sich letztendlich auf unsere Ambitionen für 2050 aus.“
Ende März sagte Helen Whately, Finanzministerin des Finanzministeriums, dass die Regierung „keine Pläne“ habe, den aktuellen Mehrwertsteuersatz für das Laden von Elektrofahrzeugen zu überprüfen.
Laut FairCharge würde es die Regierung bei der derzeitigen Einführungsrate nur 14 Millionen Pfund kosten, den Mehrwertsteuersatz für die öffentliche Erhebung zu senken.
Sie nannten dies einen „winzigen Regentropfen, der in einem Ozean widerhallt“.