Was wäre, wenn ich Ihnen sagen würde, dass Sie den Verkehr umgehen und in einem eleganten, futuristischen Flugzeug über die Stadt fliegen könnten? Wir reden von keinen Staus, keiner Umweltverschmutzung und kaum Lärm?
Klingt faszinierend, oder? Nun, das ist das Versprechen von Supernal, dem von der Hyundai Motor Group unterstützten Advanced Air Mobility (AAM)-Unternehmen.
Das Unternehmen hat den S-A2 entwickelt, ein hochmodernes elektrisches Vertikalstart- und Landefahrzeug (eVTOL), das verspricht, die Art und Weise, wie wir uns in städtischen Gebieten fortbewegen, zu revolutionieren. Supernal glaubt, dass es in Zukunft den Goldstandard für AAM setzen wird.
Ich habe es mir auf der großen Messe für Computerelektronik persönlich aus der Nähe angesehen und gebe ihm einen Daumen nach oben. Was macht den S-A2 so besonders? Schauen wir uns einige seiner Funktionen und Vorteile genauer an.
KLICKEN SIE, UM KURTS KOSTENLOSEN CYBERGUY-NEWSLETTER MIT SICHERHEITSWARNUNGEN, SCHNELLEN VIDEO-TIPPS, TECH-REZENSIONEN UND EINFACHEN ANLEITUNGEN ZU ERHALTEN, DIE SIE SMARTER MACHEN
Kurt gibt dem S-A2 zwei Daumen hoch. (Kurt „CyberGuy“ Knutsson)
Die Leistung und Spezifikationen des Flugtaxi
Eines der Dinge, die den S-A2 von anderen eVTOL-Fahrzeugen abheben, sind seine Leistung und seine technischen Daten. Die S-A2 kann schnell und weit fliegen, bis zu vier Passagiere und einen Piloten befördern und dabei sehr wenig Lärm machen.
JAPAN erreicht als fünftes Land den Mond, nachdem sein Raumschiff auf der Mondoberfläche gelandet ist
Elektrisches vertikales Start- und Landefahrzeug S-A2. (Übernatürlich)
Abhängig von den Bedingungen und der Route kann der S-A2 mit einer einzigen Ladung zwischen 25 und 40 Meilen weit fahren. Es kann Geschwindigkeiten von über 120 Meilen pro Stunde erreichen, was viel schneller ist als die meisten Autos auf der Straße.
17 PENSIONIERTE MILITÄRBEAMTE SCHLAGEN ALARM ÜBER BIDENS VORSCHLAG FÜR ELEKTROFAHRZEUGE
Elektrisches vertikales Start- und Landefahrzeug S-A2. (Übernatürlich)
Es kann auch in einer Höhe von 1.500 Fuß fliegen, was hoch genug ist, um den meisten Hindernissen auszuweichen, und niedrig genug, um die Landschaft zu genießen. Und das Beste daran ist, dass der S-A2 sehr leise ist. Im Schwebeflug erzeugt es weniger als 65 Dezibel und im Reiseflug weniger als 45 Dezibel. Das ist leiser als eine normale Spülmaschine.
Elektrisches vertikales Start- und Landefahrzeug S-A2. (Übernatürlich)
MEHR: IST DIESER HUBSCHRAUBER, DER SELBST FLIEGEN KANN, DIE ANTWORT AUF DIE ENDGÜLTIGEN CHOPPER-ABStürze?
Was das Lufttaxi durch seine kippbaren Rotoren auszeichnet
Einer der bemerkenswertesten Aspekte des S-A2 sind seine acht Kipprotoren, die einzigartig in der Branche sind und eine Reihe technischer Herausforderungen gleichzeitig lösen. Jeder Rotor kann sowohl vertikalen als auch horizontalen Schub liefern, sodass das Fahrzeug wie ein Hubschrauber vertikal starten und landen und wie ein Flugzeug horizontal fliegen kann. Dies verleiht der S-A2 mehr Flexibilität und Vielseitigkeit als herkömmliche Flugzeuge.
Elektrisches vertikales Start- und Landefahrzeug S-A2. (Übernatürlich)
Die acht Rotoren bieten außerdem Redundanz in allen Flugphasen, sodass das Fahrzeug auch bei Ausfall eines oder mehrerer Rotoren sicher fliegen und reibungslos landen kann. Dies erhöht die Zuverlässigkeit und Belastbarkeit des S-A2 und verringert das Unfallrisiko.
Elektrisches vertikales Start- und Landefahrzeug S-A2. (Übernatürlich)
Ein weiterer Vorteil der acht Rotoren besteht darin, dass sie die Effizienz des Flugzeugs erhöhen, indem sie die seitliche Rotorströmung und die dynamische Instabilität, zu der spezielle Auftriebsrotoren neigen, eliminieren. Das bedeutet, dass die S-A2 schneller und weiter fliegen kann, dabei weniger Energie verbraucht und weniger Lärm erzeugt. Der S-A2 wird von vollelektrischen Motoren angetrieben, was null Emissionen während des Fluges bedeutet und zu einer saubereren und umweltfreundlicheren Umwelt beiträgt. Die Elektromotoren reduzieren außerdem den Geräuschpegel des Fahrzeugs und machen es sowohl für Passagiere als auch für Umstehende angenehmer.
Elektrisches vertikales Start- und Landefahrzeug S-A2. (Übernatürlich)
MEHR: REVOLUTIONÄRER FLIEGENDER SPORTWAGEN BEENDET SEINEN JUNGFLUG
Sicherheit steht an erster Stelle
Laut Supernal ist Sicherheit eine Designphilosophie – und Priorität –, die sich durch alle Funktionen des S-A2 zieht. Das Fahrzeug ist so gebaut, dass es die globalen Flugsicherheitsstandards für den Betrieb auf Märkten auf der ganzen Welt erfüllt und den Vorschriften und Anforderungen verschiedener Behörden und Gerichtsbarkeiten entspricht.
Elektrisches vertikales Start- und Landefahrzeug S-A2. (Übernatürlich)
Der S-A2 ist außerdem für Instrumentenflugregeln (IFR) zertifiziert, was bedeutet, dass er auch nachts und bei schlechten Sichtverhältnissen wie Nebel, Regen oder Schnee sicher betrieben werden kann. Dies erhöht die Betriebszeit und Verfügbarkeit des Fahrzeugs und erweitert die Bandbreite an Szenarien und Situationen, in denen es eingesetzt werden kann.
Darüber hinaus ist der S-A2 mit Multisystem-Redundanzen ausgestattet, was bedeutet, dass er über Backup-Systeme für kritische Funktionen wie Navigation, Kommunikation, Stromversorgung und Steuerung verfügt. Dadurch wird sichergestellt, dass das Fahrzeug unerwartete Ausfälle oder Fehlfunktionen verkraftet und ein hohes Maß an Sicherheit und Leistung aufrechterhält.
Elektrisches vertikales Start- und Landefahrzeug S-A2. (Übernatürlich)
MEHR: WAS KOMMT 2024 IN DER TECHNOLOGIE NÄCHSTES?
Wann wird das Flugtaxi verfügbar sein?
Supernal sagt, es arbeite daran, die höchsten Standards der Flugsicherheit für seine S-A2 zu erfüllen und die Produktionskosten zu senken, bevor sie im Jahr 2028 auf den Markt kommt.
KLICKEN SIE HIER, UM DIE FOX NEWS-APP ZU ERHALTEN
Kurts wichtigste Erkenntnisse
Der S-A2 von Supernal ist ziemlich beeindruckend und bietet viele Vorteile gegenüber herkömmlichen Transportmitteln. Es ist schnell, leise, zuverlässig und umweltfreundlich. Ich hatte die Gelegenheit, den S-A2 auf der großen Messe für Computerelektronik aus nächster Nähe zu sehen, und ich war von seinem Design und seiner Leistung überwältigt. Der S-A2 könnte die Zukunft der städtischen Mobilität sein, und ich freue mich, dass er in Zukunft in Städten im ganzen Land erhältlich sein wird.
Was halten Sie von Flugtaxis wie der S-A2? Würden Sie damit fahren, wenn sie verfügbar sind? Lassen Sie es uns wissen, indem Sie uns schreiben an Cyberguy.com/Kontakt
Für weitere technische Tipps und Sicherheitswarnungen abonnieren Sie meinen kostenlosen CyberGuy Report-Newsletter unter Cyberguy.com/Newsletter
Stellen Sie Kurt eine Frage oder teilen Sie uns mit, welche Geschichten wir behandeln sollen.
Antworten auf die am häufigsten gestellten CyberGuy-Fragen:
Copyright 2024 CyberGuy.com. Alle Rechte vorbehalten.