Wuling Motors, gegründet 2007, konstruiert und entwickelt Motoren, Vorder- und Hinterachsen, Bremsen und Verkleidungen. Es hat sich zu einem der größten chinesischen Hersteller von elektrischen Lieferwagen und Spezialfahrzeugen entwickelt.
Der Deal folgt auf mehrere andere, die kürzlich von Electric Last Mile abgeschlossen wurden, nachdem das Unternehmen Ende Juni den Handel an der NASDAQ aufgenommen hatte, und soll noch in diesem Jahr seine erste Charge vollelektrischer Transporter von Urban Delivery auf den Markt bringen. Das Unternehmen gab im Mai einen Vertrag mit Cox Automotive Inc. über die Bereitstellung von Service und Reparaturen für seine Flotte bekannt und beauftragte Randy Marion Automotive Group mit Sitz in North Carolina für den Vertrieb.
Es unterzeichnete auch Verträge mit dem chinesischen Batteriehersteller Contemporary Amperex Technology Co. (CATL) über die Lieferung von Batteriepacks und Geotab Inc. mit Sitz in Ontario für fortschrittliche Telematik.
Die Produktion von 45.000 vorbestellten Fahrzeugen soll im dritten Quartal in einem ehemaligen Hummer-Werk in Indiana anlaufen. Crains Detroit-Geschäft im Mai gemeldet. Es wird eine Reichweite von 150 Meilen pro Ladung erwartet. Crains ist ein verbundenes Unternehmen von Automobilnachrichten.
Das Unternehmen plant, seine Lieferwagen bis Ende des dritten Quartals oder Anfang des vierten Quartals auf den Markt zu bringen, abhängig von den Ergebnissen seines für Mitte August geplanten Crashtests, sagte Sprecher Erik Grossman am Dienstag. Es zielt darauf ab, 4.000 Fahrzeuge in diesem Jahr auf den Markt zu bringen, 19.000 im nächsten Jahr und schrittweise hochgefahren. Die Kapazität des Werks in Indiana beträgt 100.000 Einheiten pro Jahr.
Das Managementteam von Electric Last Mile läutete am Dienstag die Eröffnungsglocke an der Nasdaq MarketSite am Times Square in New York City, um die kürzlich abgeschlossene Börsennotierung zu feiern.
Electric Last Mile wurde 2019 gegründet und reiht sich in eine wachsende Liste von Technologie- und EV-Unternehmen ein, die über SPAC-Fusionen (Special Purpose Acquisition Corporation) an die Börse gehen. Das Vehikel von Electric Last Mile für den öffentlichen Markt war die in Florida ansässige Forum Merger III Corp. Es wird unter dem Ticker ELMS gehandelt und handelte am Dienstagnachmittag bei 10,25 USD pro Aktie, nach seinem ersten Handelsschluss von 11,56 USD.