US-Eisenbahnunternehmen und Gewerkschaften, die mehr als 100.000 Arbeitnehmer vertreten, haben eine vorläufige Einigung erzielt, sagte die Regierung, ein Durchbruch, der darauf abzielt, eine riskante Arbeitsunterbrechung abzuwenden Hinzufügen von Lieferkettenstämmen zur größten Volkswirtschaft der Welt.
Ein Streik wäre entstanden große logistische Probleme für Autotransporte und Autoteilelieferanten.
„Nach 20 aufeinanderfolgenden Verhandlungsstunden im Arbeitsministerium kamen Eisenbahnunternehmen und Gewerkschaftsunterhändler zu einer vorläufigen Einigung, die die Bedürfnisse von Arbeitnehmern, Unternehmen und der Wirtschaft unseres Landes in Einklang bringt“, heißt es in einer Erklärung des Arbeitsministeriums am frühen Donnerstag.
Es sei ein „hart erkämpfter, für beide Seiten vorteilhafter Deal“, hieß es in der Erklärung. „Unser Schienensystem ist ein wesentlicher Bestandteil unserer Lieferkette, und eine Unterbrechung hätte katastrophale Auswirkungen auf Industrien, Reisende und Familien im ganzen Land gehabt.“
Die vorläufige Resolution wurde nur einen Tag vor einer Freitagsfrist angekündigt, die Bahnarbeiter hätten sehen können von der Arbeit gehen oder von den Unternehmen ausgesperrt werden, kritische Infrastruktur einfrieren, die etwa 40 Prozent aller Langstreckenfracht in den USA transportiert, und eine neue Welle des Chaos in der Lieferkette drohen.
Der Durchbruch zur Begrenzung der Tag-und-Nacht-Verhandlungen gelang, nachdem ein von Biden ernannter Vorstand im vergangenen Monat eine Reihe von Empfehlungen zur Beilegung des Streits herausgegeben hatte, darunter Lohnerhöhungen und eine bessere Krankenversicherung.
Dieser Vorschlag enthielt keine Bestimmungen zu Terminplanung, Anwesenheit und anderen wichtigen Themen für zwei große Gewerkschaften, die sich von einer von anderen akzeptierten Vereinbarung fernhielten: Mitgliedsorganisationen der Teamsters-Gewerkschaft und der International Association of Sheet Metal, Air, Rail and Transportation Workers.