Nur 60 Meilen die Autobahn hinauf vom Industriepark Bowling Green, wo Envision AESC 2.000 Arbeiter einstellen und ausbilden wird, um die Produktion im Jahr 2025 aufzunehmen, haben Ford Motor Co. und sein koreanischer Batteriepartner SK Innovation damit begonnen, Land zu roden, um ein 5,8 Milliarden Dollar teures Produktionszentrum zu errichten zwei Batteriewerke. Und 100 Meilen südlich von Bowling Green in Spring Hill, Tennessee, bauen General Motors und sein Batteriepartner, Koreas LG Chem, eine Batteriefabrik im Wert von 2,3 Milliarden US-Dollar, um neue GM-Elektrofahrzeuge zu beliefern.
Der neue AESC-Betrieb von Envision wird die neu in Betrieb genommene EV-Produktionslinie von Mercedes-Benz in Vance, Alabama, 300 Meilen südlich des Werks, beliefern. Aber es wird auch anderen US-Autoherstellern zukünftige Geschäfte anbieten, sagte Shoichi Matsumoto, CEO der Envision AESC Group Automobil-News letzte Woche.
„Wir haben Wachstumspläne sowohl für die USA als auch für andere Regionen auf der ganzen Welt“, sagte Matsumoto.
Er lehnte es ab zu sagen, welche anderen Autohersteller das neue Werk in Kentucky beliefern wird. Seine Anfangskapazität wird es ermöglichen, bis 2027 jährlich 300.000 Fahrzeuge auszuliefern.
Neben Mercedes-Benz und Nissan ist der Zulieferer auch außerhalb Nordamerikas mit Honda Motor Co.