Einige Makler wie Cantin glauben, dass die Konsolidierung der Händlereigenschaft in der Branche an Fahrt gewinnt, da private und öffentliche Gruppen wie Lithia Motors Inc. lebhaft Geschäfte kaufen.
Glenn Mercer, ein Berater, der Studien für die National Automobile Dealers Association verfasst hat, sagte in einem Update für 2021 zu seinem Bericht „Dealership of Tomorrow“, dass die Konsolidierung der Händlerbesitzer weitergeht, aber „langsam“. Mercer schrieb, dass es jetzt etwa 7.500 Besitzer gibt, gegenüber 10.000 vor zehn Jahren.
Die überwiegende Mehrheit der 16.623 Franchise-Händler des Landes – etwa 93,5 Prozent – besitzt laut NADA-Daten für 2020 zwischen einem und fünf Händlern. Diese Zahl ist gegenüber 96,2 Prozent im Jahr 2011 gesunken.
Der Anteil der Händler, die zwischen sechs und 10 Filialen besitzen, ist im vergangenen Jahr auf 4,3 Prozent gestiegen, gegenüber 2,7 Prozent im Jahr 2011. Und der Anteil der Händler, die zwischen 11 und 25 Filialen besitzen, ist von 0,9 Prozent im Jahr 2011 auf 1,7 Prozent im letzten Jahr gestiegen.
Cantin prognostiziert, dass Fusionen und Übernahmen die Zahl der Händler in den nächsten fünf Jahren um ein Drittel bis zur Hälfte reduzieren könnten.
“Sie werden aufgrund dieser M&A-Raserei von jetzt an bis 2025 eine große Konsolidierung erleben”, sagte er.