Ab Dienstag, dem 1. November, wird E10-Benzin auf allen Tankstellen in Nordirland eingeführt, um das Land an Großbritannien anzugleichen. E10-Kraftstoff wird bei seiner Einführung zur neuen Standardbenzinsorte, wobei die derzeitige Form von bleifreiem E5 zu bleifreiem Super aufgerüstet wird.
Das Benzin wird mit bis zu 10 Prozent erneuerbarem Ethanol gemischt und wird Nordirland dabei helfen, den Verkehr zu dekarbonisieren, da es umweltfreundlicher als herkömmliches Benzin ist.
Es ist zu hoffen, dass der „grünere“ Kraftstoff die CO2-Emissionen im Land senken wird, da die Regierung versucht, den Transport im gesamten Vereinigten Königreich zu dekarbonisieren.
Sein Einsatz im gesamten Vereinigten Königreich könnte dazu beitragen, die CO2-Emissionen des Verkehrs im Vereinigten Königreich um potenziell 750.000 Tonnen pro Jahr zu senken.
Der neue Kraftstoff wurde erstmals im September 2021 in England, Schottland und Wales eingeführt.
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Fahrern wird empfohlen, sich bei Fragen zu ihrem jeweiligen Fahrzeug an die Fahrzeughersteller zu wenden.
In der Regel wird Fahrern von vor 2002 zugelassenen Autos davon abgeraten, E10 in ihrem Fahrzeug zu verwenden, da Probleme gemeldet wurden.
Und ab 2011 müssen alle in Großbritannien verkauften Neuwagen E10-kompatibel sein.
Füllt der Fahrer E10-Kraftstoff in ein nicht kompatibles Auto, läuft es zwar, aber Dichtungen, Kunststoffe und Metalle können durch die korrosiven Eigenschaften von Bioethanol über längere Zeit beschädigt werden.
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Es ist hygroskopisch, d. h. es nimmt Wasser aus der Atmosphäre auf, was zu Kondensation in Kraftstofftanks führt, wenn das Auto längere Zeit nicht benutzt wird.
Besitzer von Oldtimern müssen besonders aufpassen, dass sie nicht versehentlich E10 tanken und es dann längere Zeit im Tank stehen lassen.
Dies führt zu teuren Schäden an Dichtungen, Kunststoffen und Metallen.
Trotz der Warnungen sagte der Staatssekretär für Nordirland, Shailesh Vara, dass E10 große Auswirkungen auf die Fahrer haben würde.
Er sagte: „Die Regierung setzt sich dafür ein, das Wachstum grüner Energie im gesamten Vereinigten Königreich zu unterstützen, und die Einführung von E10-Benzin wird dazu beitragen, die Kohlendioxidemissionen auf nordirischen Straßen zu reduzieren.
„Die Dekarbonisierung von Transportmethoden spielt eine wichtige Rolle bei der Erreichung der Netto-Null-Ziele des Vereinigten Königreichs und bei der Schaffung von Wachstumschancen für unsere Wirtschaft.“
Trudy Harrison, die Ministerin für die Dekarbonisierung des Verkehrs, sagte, es wäre eine „kleine Umstellung“ für die Fahrer, die große Vorteile für die Umwelt haben könnte.
Der Abgeordnete von Copeland in Cumbria fügte hinzu: „Wir sind entschlossen, die Emissionen auf allen unseren Straßen zu reduzieren und unsere Luft zu reinigen, während wir uns auf eine emissionsfreie Transportzukunft zubewegen.
„Obwohl immer mehr Autofahrer Elektrofahrzeuge fahren, gibt es Schritte, die wir unternehmen können, um die Emissionen von Millionen von Fahrzeugen zu reduzieren, die bereits auf unseren Straßen unterwegs sind.
„Die kleine Umstellung auf E10-Benzin wird nicht nur Fahrern im ganzen Land helfen, ihre Umweltbelastung zu reduzieren, sondern könnte auch Tausende von Arbeitsplätzen in ganz Großbritannien schaffen.“