Jüngsten Daten zufolge hat die Einführung von E10-Benzin die Fahrer seit seiner Einführung in den Jahren 2021 und 2022 über 1,7 Milliarden Pfund gekostet. Neue Forschungsergebnisse haben die realen finanziellen Auswirkungen der Standardisierung des umweltfreundlicheren Kraftstoffs und seiner zahlenden Autofahrer enthüllt der Preis.
E10-Benzin ist um 2,3 Prozent weniger effizient als sein Vorgänger, was bedeutet, dass mehr Kraftstoff benötigt wird, um die gleiche Anzahl von Kilometern zurückzulegen.
Dies geht aus der Folgenabschätzung der Regierung zu E10 hervor, in der die Preiserhöhung durch die Umstellung von E5 auf E10 hervorgehoben wurde.
E10 enthält bis zu 10 Prozent erneuerbares Ethanol, fünf Prozent mehr als die alte Standardqualität E5.
Die Untersuchung von GoCompare Car Insurance ergab, dass die Umstellung auf E10 für Fahrzeugbesitzer in Großbritannien unglaubliche zusätzliche Kosten von 1,7 Milliarden Pfund bedeutet.
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Ryan Fulthorpe, Autoexperte bei GoCompare, kommentierte die Daten und sagte, die Fahrer würden von den Kosten gehämmert.
Er sagte: „Weniger Meilen pro Gallone zu bekommen, bedeutet, mehr auszugeben, um die gleiche Strecke zu fahren. Zusammen mit den steigenden Kraftstoffkosten ist dies ein echter Schlag für Autobesitzer.
„Als umweltfreundlicherer Kraftstoff soll die Umstellung auf E10 die gleiche Wirkung haben wie die Entfernung von 350.000 Autos von der Straße und einen großen Beitrag zur Unterstützung der britischen Bioethanolindustrie leisten, die mit Sicherheit ein wichtiger zukünftiger Akteur im Bereich nachhaltiger Kraftstoffe sein wird.
„Anstatt diese Branche zu subventionieren und zu unterstützen, wurde der Preis jedoch auf den Verbraucher abgewälzt.“
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E10-Benzin wurde zuletzt am 1. November 2022 in Nordirland eingeführt und sah, dass der umweltfreundlichere Kraftstoff zum neuen Standard für bleifreies Benzin wurde.
Es wird das Land mit England, Schottland und Wales in Einklang bringen, die E10 im September 2021 auf den Vorplätzen willkommen geheißen haben.
Auch die Besitzer von Oldtimern werden finanziell zusätzlich belastet, da viele ältere Fahrzeuge nicht mit dem neuen Standardkraftstoff kompatibel sind.
Die meisten Fahrzeuge müssen bei E5-Benzin bleiben, das meist nur an größeren Tankstellen zu einem teureren Preis erhältlich ist.
Herr Fulthorpe betonte, dass die schwankenden Benzin- und Dieselpreise auch Auswirkungen auf die Fahrer hätten.
Er fuhr fort und sagte: „In der Zwischenzeit sollten Autofahrer sorgfältig darüber nachdenken, wie sie mit ihrem Benzingeld umgehen.
„Wenn Sie nach Möglichkeit zu Fuß oder mit dem Fahrrad fahren, um die Kilometerleistung zu verringern, sparen Sie nicht nur Geld für Kraftstoff, sondern können auch Ihre Autoversicherungsprämie senken.“
Er forderte die Fahrer auch auf, Tools zu verwenden, die ihnen helfen, den billigsten Kraftstoff in ihrer Gegend zu finden.
Viele Experten haben die Regierung aufgefordert, einen standardisierten Kraftstoffpreisprüfer einzuführen, um die Preise im ganzen Land zu überwachen.
Es könnte den Kraftstoffpreisprüfer des Consumer Council widerspiegeln, der die Wettbewerbsfähigkeit von Tankstellen in ganz Nordirland gefördert hat.
Dank des Tools sind die durchschnittlichen Benzin- und Dieselpreise in Nordirland etwa 5 Pence pro Liter günstiger als im Rest des Vereinigten Königreichs.