Laut einem neuen Bericht sollten Benzin- und Dieselfahrzeuge bis 2035 vom Verkauf ausgeschlossen und Haushalte ermutigt werden, eines ihrer Familienautos loszuwerden. Darin wurde festgestellt, dass Australien das Potenzial hat, seine Verkehrsemissionen bis 2030 zu halbieren.
In den am Dienstag veröffentlichten Erkenntnissen des Klimarates wird der Regierung außerdem empfohlen, größere Anstrengungen zur Elektrifizierung von Taxi-, Mitfahr- und Regierungsflottenfahrzeugen zu unternehmen, mehr Güter auf der Schiene zu transportieren und den öffentlichen Nahverkehr sowie die Fußgänger- und Radwege zu verbessern.
Die Studie ergab, dass die Maßnahmen, wenn sie ergriffen würden, die Umweltverschmutzung verringern und früher als erwartet erhebliche gesundheitliche Vorteile bringen könnten.
Die Empfehlungen kommen zwei Wochen, nachdem die Bundesregierung erstmals ihren Entwurf für einen Kraftstoffeffizienzstandard bekannt gegeben hat, der die Emissionen neuer Fahrzeugflotten begrenzen würde.
Der Climate Council arbeitete mit der University of Technology Sydney zusammen, um seinen Bericht „Seize the Decade“ zu erstellen, in dem Möglichkeiten zur Reduzierung von Emissionen in Bereichen wie Stromnetz, Bauwesen, Bergbau und Verkehr untersucht wurden.
Seine Modellierung zeigte, dass Änderungen in der Art und Weise, wie Australier reisen, die Emissionen von den 94,6 Megatonnen, die nach der aktuellen Politik erwartet werden, auf 45,3 Megatonnen im Jahr 2030 senken könnten.
Zu den empfohlenen Änderungen gehörte die Erhöhung des Anteils von Fußgängern, Radfahrern und öffentlichen Verkehrsmitteln um jeweils fünf Prozent bis zum Ende des Jahrzehnts sowie die Sicherstellung, dass mindestens jedes dritte Auto, das von Regierungsbehörden, Taxis und Mitfahrunternehmen genutzt wird, Elektrofahrzeuge ist .
Die Studie des Climate Council ergab außerdem, dass schwere Elektro-Lkw 17 Prozent des Verkehrsaufkommens auf australischen Straßen ausmachen und ein Drittel des Straßengüterverkehrs auf die Schiene verlagert werden sollte.
Der Electric Vehicle Council möchte, dass Staaten und Territorien Ziele festlegen, die den Prozentsatz der Neuwagenverkäufe vorschreiben, die elektrisch sein müssen
Die Empfehlungen kommen zwei Wochen, nachdem die Bundesregierung erstmals ihren Entwurf für einen Kraftstoffeffizienzstandard bekannt gegeben hat, der die Emissionen neuer Fahrzeugflotten begrenzen würde (im Bild Anthony Albanese und Chris Bowen).
Bundes- und Landesregierungen sollten außerdem finanzielle Anreize für Haushalte schaffen, sich von einem Familienauto zu trennen, heißt es in dem Bericht, und die Bundesregierung sollte ein Datum für das Ende des Verkaufs von Benzin- und Dieselfahrzeugen festlegen.
„Dieses Datum muss auf spätestens 2035 festgelegt werden, damit Australien bis 2050 über eine emissionsfreie Flotte verfügt“, heißt es in dem Bericht.
Der Schritt würde mit ähnlichen Beschränkungen in der Europäischen Union, Kanada, Großbritannien und einigen US-Bundesstaaten sowie im ACT einhergehen, das den Verkauf neuer Verbrennungsmotoren im Jahr 2035 einstellen wird.
Die Ärztin und ehrenamtliche Mitarbeiterin des Klimarats, Kate Charlesworth, sagte gegenüber AAP, der Bericht zeige, dass das Land die Verkehrsverschmutzung erheblich reduzieren könne und Familien helfen könnten, indem sie einfache Schritte befolgten.
„Im Allgemeinen verfügt ein Haushalt jetzt über zwei Benzinautos, und wir sprechen davon, eines davon auf ein Elektrofahrzeug umzustellen und das andere durch eine Mischung aus gemeinsamer und aktiver Fortbewegung zu ersetzen“, sagte sie.
„Wir sind als Gesellschaft stark auf Autos ausgelegt und müssen viel mehr Auswahl und Optionen bieten, damit wir schneller vorankommen und unsere Emissionen reduzieren können.“
Dr. Charlesworth sagte, dass eine Verringerung der Verkehrsverschmutzung nicht nur der Umwelt zugutekäme, sondern auch für die Haushalte kostengünstiger wäre und die öffentliche Gesundheit verbessern könnte, sowohl durch mehr Bewegung als auch durch sauberere Luft.
„Feinstaub aus Autos wird mit Atemwegs- und Herz-Kreislauf-Erkrankungen in Verbindung gebracht“, sagte sie.
„Indem wir die Klimaverschmutzung reduzieren und die Art und Weise, wie wir uns fortbewegen, sauberer machen, werden wir es den Australiern auch leichter machen, ein gesünderes und sichereres Leben zu führen.“
Der Ruf nach Veränderungen in der Transportbranche folgt auf die Einführung des New Vehicle Efficiency Standard der Bundesregierung, der verspricht, die Emissionen neuer Personenkraftwagen bis 2029 um 60 Prozent und neuer leichter Nutzfahrzeuge um 50 Prozent zu senken.
Der Standard soll im Januar 2025 eingeführt werden.