Der chinesische Partner von Stellantis NV sagte, er sei vom europäischen Autohersteller überrumpelt worden Anregung dass es die Produktion auf dem größten Leichtfahrzeugmarkt der Welt beenden könnte.
Carlos Tavares, CEO von Stellantis, sagte Anfang dieser Woche auf der Automesse in Paris, dass der Hersteller von Peugeot- und Citroën-Autos möglicherweise eine „Asset-light“-Strategie für diese Marken in China umsetzen wird, und wiederholte damit einen Satz, den er Anfang des Jahres verwendet hatte, um seine Entscheidung zu beschreiben nur aus dem Unternehmen auszusteigen Jeep Pflanze im Land.
Der lokale Partner Dongfeng Motor Group Co. war von seinen Äußerungen „sehr überrascht“, sagte ein Unternehmensvertreter in einer Antwort auf Bloomberg News. „Die Dongfeng Motor Group hatte noch nie zuvor eine Benachrichtigung erhalten“, sagte der Vertreter.
„Unsere Gruppe ist in aktiver Diskussion mit Stellantis über den Verbesserungsplan von Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile Co.“, sagte der chinesische Autohersteller. Das Joint Venture habe in den letzten 23 Monaten ein monatliches Umsatzwachstum gegenüber dem Vorjahr verzeichnet, fügte es hinzu und betonte, dass Dongfeng „extrem große Anstrengungen und einen Beitrag zum Wachstum“ geleistet habe.
Als Tavares von Reportern in Paris nach seiner Einstellung zu China befragt wurde, sagte er, er glaube nicht, dass es für die Strategie des Autoherstellers „unverzichtbar“ sei, Fabriken im Land zu haben.
Ein Sprecher von Stellantis in China sagte, man habe keinen Kommentar zu Dongfengs Aussage.