Diese Gewerkschaften stehen an vorderster Front und kämpfen gegen die Uberisierung von uns allen

In den letzten anderthalb Jahren waren die Bemühungen zur gewerkschaftlichen Organisierung von Start-ups wie bei Starbucks, Amazon, Trader Joe’s und Apple ein zufriedenstellendes Zeugnis für diejenigen von uns, die in den Vereinigten Staaten nach sozialer Gerechtigkeit hungern. Wir unterstützen sie und werden uns weiterhin für sie einsetzen.

Aber die Arbeiter haben die besten Chancen, die Verbreitung repressiver Technologie (die darauf abzielt, Menschen durch künstliche Intelligenz zu ersetzen und die Produktivität zu maximieren, indem sie Arbeiter überwacht und ihre Zeit auf den Bruchteil einer Sekunde kontrolliert) tatsächlich zu verlangsamen und die Uberisierung der zu stoppen Die Belegschaft (die Vollzeitbeschäftigte durch Auftragnehmer ersetzt und so aus guten Arbeitsplätzen unterbezahlte Jobs ohne Sozialleistungen macht) ist in bereits etablierten Gewerkschaften vertreten.

Im Jahr 2018 gewann beispielsweise die Hotel-, Gastgewerbe- und Casinoarbeitergewerkschaft Unite Here ihre Streiks gegen Marriott. Diese Siege sicherten den Mitgliedern das Recht, über neue Technologien in ihren Sektoren zu verhandeln. Da der Vertrag zwischen United Parcel Service und der International Brotherhood of Teamsters in wenigen Monaten ausläuft, haben 330.000 unter die Vereinbarung fallende Arbeitnehmer ein Ende der schleichenden Uberisierung erklärt – einschließlich Richtlinien, die Vertragsfahrer dazu verpflichten, ihre Privatfahrzeuge für die Zustellung zu nutzen.

Im Februar stimmten die United Auto Workers nach einem erfolgreichen Kampf für die Direktwahl der Spitzenbeamten für eine neue Führung. Auf einer landesweiten Konferenz zur Vorbereitung der Verhandlungen mit den drei großen Autoherstellern im September erkannte diese neue Führung die Klimakrise an, machte jedoch deutlich, dass die Kosten für den Übergang zu saubereren Technologien, einschließlich Elektrofahrzeugen, nicht von den Autoarbeitern getragen werden dürfen. Jeder Aspekt der Abkehr von fossilen Brennstoffen muss von gewerkschaftlich organisierten Autoarbeitern durchgeführt werden, deren Löhne und Arbeitsbedingungen so gut sind wie die besten heute geltenden Autoarbeiterverträge.

Und am 1. Mai kündigten Mitglieder der Writers Guild of America (WGA) an, dass sie in den Streik treten würden. In einer Erklärung an die Mitglieder hieß es: „Das Verhalten der Unternehmen hat innerhalb der Gewerkschaftsbelegschaft eine Gig Economy geschaffen“ und listete die Arbeitgeber auf, deren Arbeitspraktiken zu diesem Streik geführt haben – die traditionellen großen Studios, aber auch die neuen Influencer am Verhandlungstisch: Netflix, Amazon und Apple. Diese Streamer aus dem Silicon Valley haben den Autoren das Einkommen aus Restzahlungen entzogen.


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